1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Economie

Protecţia mediului în luptă cu interesele economice

Potrivit planurilor Comisiei Europene, la automobilele produse în Uniunea Europeană va fi introdusă o limită maximă admisă a emisiei de CO2 de 120 de grame pe kilometru, cu un sfert mai puţin decât în prezent.

Marile concerne germane vor avea probabil cel mai mult de suferit de pe urma noilor reglementări UE

Marile concerne germane vor avea probabil cel mai mult de suferit de pe urma noilor reglementări UE

Planurile autorităţilor de la Bruxelles sunt aspru criticate de marii producători de automobile, mai ales că metoda de aplicare a noilor reglementări este încă neclară.

Cancelarul german Angela Merkel a avertizat deja cu privire la efectele negative pe care aceste planuri le-ar avea asupra marilor concerne germane precum Daimler, BMW sau Porsche. În acelaşi timp ministrul federal pentru mediu, Sigmar Gabriel, a criticat planurile Comisiei de la Bruxelles, precizând că acestea ar favoriza producătorii francezi şi italieni, ducând la un citez: „război concurenţial neloial” faţă de producătorii germani.

Gabriel a declarat într-un interviu acordat postului de televiziune ZDF că aprobă planurile autorităţilor de la Bruxelles privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, dar a ţinut să menţioneze că: „Maşinile mari trebuie să reducă emisiile cu un procentaj mai mare decât cele mici, cu toate acestea însă, în proces trebuie implicaţi toţi producătorii de automobile”, a concluzionat Gabriel.