Proiectul Nabucco, aproape de anulare din pricina costurilor

Cotidianul Frankfurter Allgemeine Zeitung citează surse diplomatice din cadrul Uniunii Europene care ar fi declarat că proiectul Nabucco, în forma sa actuală, care presupune transportarea gazului din zona Mării Caspice spre Europa, via Turcia, este nesustenabil.

Cele mai recente estimări ale consorţiului Nabucco indică un cost de aproximativ 8 miliarde de euro pentru construirea gazoductului cu acelaşi nume. În plus, mai spun specialiştii, există o mare probabilitate ca această sumă să crească.

Din acest motiv, oficialii consorţiului (din care fac parte companiile OMV, RWE, Mol, Botas, Energy Holding şi Transgaz), manifestă îndoieli chiar şi cu privire la o a doua variantă, respectiv Nabucco West, proiect mult mai restrâns faţă de cel iniţial, cu o lungime de două ori mai mică şi o capacitate de transport semnificativ mai redusă. Dacă ar deveni realitate, proiectul Nabucco West s-ar întinde de la graniţa bulgaro-turcă pana în Austria.

Ungaria face pasul înapoi

O altă veste proastă pentru Nabucco a venit şi din Ungaria. Premierul Viktor Orban a declarat că Mol, companie petrolieră care aparţine parţial statului maghiar, fie se va retrage din proiect, fie îşi va diminua simţitor participarea. Reprezentanţii Mol au confirmat că "acest concern a dorit să semnalizeze biroului de proiect al consorţiului Nabucco şi guvernului maghiar că finanţarea suplimentară a proiectului nu este viabilă". Din această cauză, bugetul proiectului Nabucco pentru 2012 nu a putut fi stabilit.

La începutul anului, Turcia dădea şi ea semne că nu mai susţine pe deplin proiectul Nabucco, semnalizând, prin purtătorul de cuvânt al ministerului turc al Energiei, că Ankara îşi îndreaptă atenţia spre proiectul rival TANAP.

Proiectul original al conductei Nabucco prevedea o capacitate de transport de 31 de miliarde de metri cubi pe an şi se întindea din Georgia până în Austria, via Turcia, Bulgaria, România şi Ungaria. Proiectul urmăreşte diminuarea dependenţei UE de gazele ruseşti.