1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Economie

Porsche are drum liber spre Volkswagen

Porsche va prelua Volkswagen în lunile următoare. Consiliul de Administraţie a dat luni undă verde majorării pachetului de acţiuni controlat de Porsche de la 30 la 50 la sută.

default

Acţionarii Porsche au aprobat majorarea cotei de participare

Cale liberă pentru şeful Porsche, Wendelin Wiedeking. Majorarea pachetului de acţiuni nu este o surpriză. Cu numai câteva săptămâni în urmă, la Adunarea Acţionarilor, Wiedeking anunţa că nimeni nu îi va sta în cale pe drumul către Wolfsburg: "nimeni nu ne va mai opri şi nu ne va împiedica să facem următorii paşi, dacă noi vrem asta. Nici sindicatul de la Volkswagen nu ne va împiedica. Dar nimeni nu poate spune că această roată p care noi o punem în mişcare nu este fără risc. Şi asta trebuie să ştim."

Riscurile nu pot fi trecute cu vederea. Mai întâi de toate sunt importante divergenţele dintre angajaţii Porsche şi cei de la Volkswagen. Înainte de nunta propriu-zisă se anunţă deja scandaluri. Salariaţii de la VW se simt trădaţi de producătorii segmentului de lux din industria automobilistică, cu toate că la Volkswagen lucrează de treizeci de ori mai mulţi angajaţi decât la Porsche.

Volkswagen atacă Porsche

Deutschland Auto Wendelin Wiedeking von Porsche

Wendelin Wiedeking - unul din managerii criticaţi de opinia publică, nu doar de Volkswagen

Nu de puţine ori, şeful sindicatului de la VW, Bernd Osterloh l-a atacat în public pe managerul de la Porsche Wiedeking, acuzându-l de practici dubioase în procesul de fuziune.

Acuzaţii respinse categoric de şeful sindicatului de la Porsche Uwe Hück. " mi se pare ru şinos să acuzi pe nedrept, în public, un manager. Nici angajaţii de la Porsche nu mai sunt dispuşi să accepte asemenea acţiuni."

Se impune, aşadar, o calmare a spiritelor. Porsche a ţinut să sublinieze că majorarea pachetului de acţiuni deţinut la Volkswagen nu reprezintă o fuziune. Volkswagen va face parte din Holdingul Porsche, în care vor domina însă salariaţii de la VW.

Porsche îşi doreşte un parteneriat corect şi colegial. Salariaţii urmează să fie informaţi astăzi. Fără acordul lor, noul acţionar majoritar de la Wolfsburg promite să nu facă nici un pas. Şi asta în ciuda celor 10 miliarde de euro pe care Porsche la va plăti pentru a deţine majoritatea în segmentul Volkswagen, care s-a dovedit a fi profitabil până acum.