Necunoscutul şi necunoscutele care au paralizat aeroportul din München

De mai bine de 24 de ore se caută acel individ cu aspect de om de afaceri, cu laptopul la subraţ şi în continuă alergare pe culoarele aeroportului. Un personaj cât se poate de banal, în fapt, aproape portretul robot al pasagerului-bărbat în curs de îmbarcare. La trecerea prin punctul de control corporal şi al bagajelor din terminalul 2 al aeroportului münchenez Franz Josef Strauss, sistemul electronic de securitate s-a impacientat: în laptop se află explozibil. Lângă aparatul intrat în alertă, supraveghetorul îşi păstrează calmul: alarmele false nu sunt ceva neobişnuit. Dispozitivele sunt hipersensibile şi poate e mai bine aşa decât să nu descopere sursele de pericol. În fond, două verificări nu strică nimănui.

Şi, totuşi: în vreme ce echipa de filaj se pregătea să efectueze un al doilea control, subiectul panicii naţionale din ultimele ore - un bărbat de circa 50 de ani şi care nu vorbeşte limba germană - şi-a luat frumos sacoul şi pardesiul de pe bandă, a apucat laptopul şi a plecat (cât se poate de calm, susţin oficialii bavarezi) în direcţia punctelor de îmbarcare. Mai mult decât atât: se pare că a şi reuşit să se urce în ultimul avion care a mai reuşit să se desprindă de sol înainte ca serviciul de securitate al aeroportului münchenez să blocheze orice decolare.

Ancheta declanşată la aeroportul Franz Josef Strauss relevă lacune în activitatea echipei care asigura controlul - trei oameni care şi-au plasat unul altuia câte o parte din responsabilitatea verificării alarmei. În timpul acesta, pasagerul considerat periculos şi-a luat lucrurile şi a dispărut în mulţime.

Cea de-a doua eroare a fost consemnată în procedura de declanşare a situaţiei de alarmă. Practic, din momentul incidentului de la punctul de control până la anunţarea dispozitivului de securitate au trecut 11 minute. Interdiciţia decolărilor a fost impusă după alte 19 minute.

A fost sau nu exploziv în laptop? A încercat pasagerul să scape de un al doilea control sau, pur şi simplu, s-a temut că va pierde avionul? Cum de nu poate fi identificat pasagerul în înregistrările video ale sistemului de securitate a aeroportului? La ce bun un astfel de sistem de securitate într-un aeroport, când un potenţial pericol nu poate fi interceptat? Unde s-a mai împotmolit procedura de situaţie de alarmă?

Vestea bună este că, în ultimele 24 de ore scurse de la incident, toate avioanele au ajuns cu bine la destinaţii.

Aeroportul din München este cel de pe care, în urmă cu zece ani, a decolat cursa spre Berlin, revenită de urgenţă la sol, pentru că un pasager de origine română a încercat să zboare clandestin, agăţându-se de una dintre roţile avionului, înainte de decolare. În aer, piloţii au constatat că trenul de aterizare nu se închide. Pasagerul român a suferit o hipotermie.

Autor: Cristian Ştefănescu
Redactor: Robert Schwartz