1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Germania

"Metroul Cancelarului" la Berlin

Dupa 14 ani de lucrari la Berlin a fost inaugurata o noua linie de metrou. Si cu toate ca Angela Merkel nu va folosi probabil niciodata transportul subteran, linia a primit denumirea de "Metroul Cancelarului".

default

Primii călători ai liniei de metrou inaugurate la Berlin

Lucrarile pentru constructia celei mai scurte linii de metrou din capitala germana, care face legatura intre Poarta Brandenburg si Gara Centrala a capitalei, s-au derulat timp de 14 ani. Reteaua de cai ferate urbane subterane a Berlinului s-a extins asadar cu 1,8 km si 3 statii de metrou, parcurse in 3 minute, pentru care costurile s-au ridicat la 320 de milioane de euro.

Cea mai scurta, dar şi "cea mai frumoasa"

Multi dintre cei prezenti la inaugurarea festiva a asa-numitului "Kanzler U-Bahn" s-au intrebat de ce au fost investiti banii contribuabililor pentru o linie de metrou, care nu e nici macar conectata direct la reteaua de transport in comun a capitalei. Primarul Berlinului, Klaus Wowereit, e insa incantat de "cel mai frumos tren subteran", care leaga Poarta Brandenburg de Bundestag si in final, de Gara Centrala a metropolei.

Deutschland Berlin U-Bahn Eröffnung Haltestelle Brandenburger Tor

Noul metrou la staţia Poarta Brandenburg

"Se vede ca a fost un proiect reusit", a declarat Primarul General al Berlinului. "In primul rand, din punct de vedere estetic. In plus, va atrage foarte multi calatori. Tehnic vorbind, sunt intr-adevar numai 3 statii, dar se va construi in continuare si in urmatorii ani se va face conexiunea cu alte linii. Au existat multe controverse legate de aceasta ruta", a admis Wowereit, estimând însă că "dezbaterea referitoare la acest subiect este deja de domeniul trecutului. Acum trebuie sa privim catre viitor", a mai adăugat el

Totusi, o noua atractie

Cu siguranta, design-ul ultramodern al celor 3 noi statii de metrou va atrage atentia publicatiilor specializate pe arhitectura, ca multe alte constructii sofisticate din Berlin de altfel, cum ar fi Gara Centrala, cladirea Centrului de Tehnologie Medicala a fundatiei Otto Bock, sau complexul Potsdamer Platz.

La fel de impresionati de aspectul noilor statii subterane au fost unii din cei 70.000 de berlinezi si turisti, prezenti la petrecerea de inaugurare a "Metroului Cancelarului".

Compania de transport in comun din Berlin (BVG) comsideră că pe noua ruta vor calatori zilnic cel putin 6.400 de persoane. Reteaua de metrouri supra- si subterane a Berlinului este cea mai extinsa din Germania, totalizand peste 450 de kilometri. Conform Oficiului de statistica Berlin-Brandenburg, metroul berlinez transporta anual 400 milioane de calatori.

Autor: Lavinia Pitu
Redactor: Petre M. Iancu