Luptă strânsă pentru podul Vidin-Calafat

Comisia Europeană a aprobat o listă pe care se află şase companii europene din domeniul construcţiilor, interesate de construirea unui pod peste Dunăre, între România şi Bulgaria. Este vorba despre consorţiul germano-belgian format din firmele Bulfinger-Berger AG şi NV Besix SA şi un joint venture format din firmele: Bouygues Travaux Publics (Franţa), Transstroy Varna PLC (Bulgaria) şi Rizzani De Eccher (Italia). De asemenea pe listă se află un alt joint venture din care fac parte: Zublin AG (germania), Alpine Mayreder Bau GmbH (Austria) şi Eiffel Construction Metallique (Franţa); dar şi firma spaniolă FCC Construction SA. În continuare pe listă au fost incluse încă două joint ventures: Hochtief Construction AG (Germania) - Obrascon Huarte Lain SA (Spania) şi Vinci CGP (Franţa) – Glavbolgarstroy AD (Bulgaria) – Moststroy AD (Bulgaria). În următoarele 90 de zile firmele trebuie să-şi depună ofertele pentru acest proiect. Podul va lega localităţile Vidin şi Calafat, urmând a fi cel de-al doilea pod peste Dunăre din regiune. Podul va avea patru benzi pentru circulaţia vehiculelor şi o linie de cale ferată şi va costa 226 de milioane de euro. Guvernul bulgar va contribui cu 60,8 milioane de euro, prin programul ISPA vor fi alocate 70 de milioane de euro, Banca Germană pentru Reconstrucţie (Kreditanstalt für Wiederaufbau) va aloca 20 de milioane euro, iar Agenţia franceză pentru dezvoltare 5 milioane de euro. Contractul va fi semnat la mijlocul anului viitor, iar investiţia va fi finalizată în 2009.