Lungul drum către Soci

În urmă cu câteva săptămâni, Vladimir Putin l-a întâmpinat în staţiunea Soci pe preşedintele Comitetului Olimpic Internaţional, Jaques Rogge. Printre altele, premierul rus a dat şi nişte cifre interesante: 20% din volumul investiţiilor în construcţii şi infrastructură în regiune au legătură cu organizarea Jocurilor de Iarnă din 2014.

Optzeci de procente din bugetul alocat evenimentului sunt destinate modernizării staţiunii şi zonei limitrofe. "Considerăm că JO sunt un bun prilej pentru dezvoltarea infrastructurii în sudul Rusiei", a afirmat şeful guvernului de la Moscova.

Construirea infrastructurii intră în sarcina firmei Siemens. Renumita companie germană şi-a asigurat deja contracte în valoare de peste 700 de milioane de euro la Soci. De exemplu, staţiunea de la Marea Neagră are nevoie de turbine şi generatoare pentru centrale. Cu ajutorul tehnologiei Siemens, capacitatea acestora urmează să fie dublată până în 2014.

Dar cea mai mare comandă pe care firma germană o are de onorat în Rusia constă în livrarea mai multor garnituri de tren, susţine Mathias Merta - director al filialei Siemens din St. Petersburg:

"Comanda se ridică la 410 milioane de euro şi constă în livrarea a 38 de garnituri de tren asamblate şi finisate integral în Germania, la fabrica din Krefeld. Alte 16 trenuri urmează a fi produse în parteneriat cu mai multe firme, dar încă suntem în faza de negocieri privind distribuirea comenzilor între companiile locale şi Siemens."

În cele din urmă, volumul total al acestora ar putea creşte şi până la 580 de milioane de euro. Implicarea firmelor germane în pregătirile pentru organizarea JO de iarnă din 2014 deschide perspectiva unei cooperări economice de durată cu partenerii ruşi. Mathias Merta explică, de pildă, că nu toate trenurile Siemens livrate în Rusia vor circula la Soci:

"Acestea vor fi folosite şi la Moscova sau în alte oraşe. Dar pentru JO va fi livrată o comandă specială. În principiu, garniturile vor circula între Soci şi Krasnaia Poliana, zona din Caucaz în care se găsesc pârtiile de ski."

Proiectul unei părţi din Krasnaia Poliana, mai exact al instalaţiilor "Gornaya", precum şi cele două trambuline ce urmează a fi construite aparţin tot unei firme germane.

"Către Rusia ne-am orientat încă din 2006, pe vremea când Soci era numai un oraş-candidat. Timp de trei ani am făcut afaceri bune, dar în 2009 n-am mai înregistrat profit. Din primăvara acestui an a început iaraşi să meargă bine", spune şeful biroului de arhitectură şi inginerie "Kohlbecker", Matthias Kohlbecker.

Pentru majoritatea firmelor implicate la Soci, Jocurile Olimpice reprezintă scânteia care a aprins flacăra. Aproape toate companiile prezente în zonă se gândesc să-şi extindă afacerile în Rusia după încheierea marelui eveniment sportiv.

Autori: Andrey Gurkov, Claudia Ştefan
Redactor: Petre M. Iancu