Lufthansa, cu un nou chip

Cea mai vizibilă schimbare e cea de la coada avionului. Simbolul companiei Lufthansa va fi tot cocorul, dar unul alb pe fond albastru. Astfel se renunță la cercul galben, în care era plasat cocorul, simbol pe care unii îl numeau în derâdere "Spiegelei" (ou ochi), având un gălbenuș în mijloc. În plus, noul design prezintă aeronava în doar două culori: alb și albastru.

Lufthansa a folosit, în 1968, pentru prima dată în lume acest avion de tip Boeing 737-100 pentru curse de linie. Recunoaștem designul care a deosebit decenii la rând compania de zbor germană de altele, cu partea de jos a aeronavei vopsită într-un argintiu strălucitor. Cândva argintiul a fost înlocuit cu alb.

Primele aparate de zbor (în imagine un exemplu din 1928) arătau cu totul altfel. Și la acest model Junkers G 24 al "Deutsche Luft Hansa AG", cum se numea la vremea aceea cea mai mare companie aviatică germană, este vizibil simbolul cocorului, realizat de graficianul și arhitectul Otto Firle. Ceea ce nu exista atunci era "oul ochi".

Printre cele mai cunoscute avioane aflate în serviciul Lufthansa se numără Junkers Ju-52. Unele aparate de zbor mai sunt folosite și astăzi la zboruri de agrement pentru nostalgici.

Și aici, la o privire atentă, observăm că vârful avionului era negru ca la modelele de mai târziu și putem descifra totodată numele companiei în părțile laterale. Pe atunci, însă, nu exista încă noțiunea de "corporate design".

Un alt star în istoria Lufthansa este modelul Lockheed L 1049C Super Constellation, supranumit "Super-Connie". Deși nu are vârful negru, iar numele companiei este foarte mărunt, abia descifrabil, nu lipsește simbolul cocorului.

În această perioadă s-a experimentat puțin în ce privește prezentarea logo-ului Lufthansa. La acest aparat de zbor de tip Vickers V-814 Viscount (fotografia datează din 1968) cercul galben cu cocorul în interior era relativ mic, în schimb numele companiei mult mai vizibil.

După cucerirea titlului de campioni mondiali de către fotbaliștii germani, la campionatul din Brazilia, disputat în 2014, acest avion a fost decorat în onoarea învingătorilor. "Siegerflieger" (Avionul învingătorilor) i-a adus pe sportivi înapoi acasă.

Avioanele Lufthansa își schimbă însă înfățișarea treptat. O muncă delooc ușoară și mai ales costisitoare. În interiorul acestui aparat de zbor - Boeing 747-8 - regăsim simbolul companiei de cel puțin 45.000 (!) de ori.

Această prezentare pe computer a modelului Boeing 747-8 - cu 45.002 de cocori în interior și exterior - reprezintă imaginea Lufthansa cu care ne vom obișnui în anii ce vin. Compania germană estimează că în șapte ani și ultimul aparat de zbor al Lufthansa va fi căpătat acest nou chip.