Mai puţin show, mai multe afaceri

Este cel mai mare târg aerospaţial din Germania. Şi la nivel internaţional, ILA Berlin Air Show ocupă un loc de frunte, alături de Salonul Aerian Le Bourget de la Paris şi Farnborough Air Show din Marea Britanie. Ediţiile de până acum au fost vizitate în medie de aproximativ 230.000 de oameni. Cu toate acestea, organizatorii şi-au propus ca târgul, care are loc începând din 1992 o dată la doi ani, să capete o nouă înfăţişare.

ILA a devenit mai restrâns şi paleta mai concentrată. Numai suprafaţa expoziţională, situată în vecinătatea aeroportului în construcţie Berlin-Brandenburg, cu o suprafaţă de 250.000 de metri pătraţi, a rămas neschimbată. Durata târgului se diminuează de la şase la patru zile, pentru economie de fonduri. La ediţia din 2016 îşi prezintă produsele 1017 firme din 37 de ţări. La ediţia precedentă, fuseseră 200 de companii în plus iar numărul ţărilor participante ajunsese la 40.

Privire în viitor

"A existat desigur ideea să continuăm ca până acum, fără a ne deosebi prea tare de Le Bourget şi Farnborough", a explicat Volker Thum, manager principal al Uniunii industriei aeronautice germane. "Dar ne-am propus ferm să ne deosebim, şi anume prin calităţile pe care Germania le are de oferit acestei pieţe globale", a declarat responsabilul.

Este vorba de inovaţii şi de tehnologii de vârf. Thum a evidenţiat: "Există în Germania o extraordinară colaborare între universităţi, Centrul Aerospaţial German, marea industrie şi firmele medii. Asta vrem să prezentăm aici. Să le arătăm vizitatorilor toate acestea, marea noastră calitate, cu care concurăm pe piaţa mondială."

Avioane din imprimanta 3D

Pentru prima dată, în cadrul ILA 2016 vor expune şi companii tinere, axate pe inovaţii. 140 de astfel de companii şi-au manifestat intenţia de a participa şi 50 dintre acestea au căpătat şansa de a-şi prezenta ideile şi de a-şi găsi parteneri în industria de profil. În cadrul numeroaselor conferinţe şi seminarii planificate se va discuta despre noile tendinţe şi posibilităţile oferite de noi echipamente, cum ar fi imprimantele tridimensionale.

Concernul Airbus va prezenta în cadrul târgului un prototip de avion construit din subansamble scoase din imprimantă. Aparatul de zbor, cu o lungime de patru metri, care poartă numele Thor, este alcătuit din 50 de astfel de piese. Numai cele două motoare şi sistemele pentru controlul zborului sunt convenţionale.

Mai puţin carburant, mai puţin zgomot

O serie de inovaţii prezintă şi fabricantul de motoare cu reacţie MTU. "Getriebefan GTF" este un prototip deosebit de economic şi de silenţios. Motorul consumă cu 15 la sută mai puţin carburant şi poluarea fonică este redusă la jumătate. Purtătoarea de cuvânt a MTU, Martina Vollmuth, a declarat pentru DW: "Este un motor cu o arhitectură complet nouă, un adevărat salt cuantic. Cercetările continuă pentru a vedea ce se mai poate perfecţiona".

Drone pe cer

În timpul târgului, numeroase aparate de zbor vor fi ridicate în aer. În domeniul civil, Airbus va prezenta avioanele de linie A350 XWB, A380 şi A320neo. Mitingul aerian va fi însă dominat de aparatele de zbor militare din Germania, Polonia şi SUA. Un accent special se pune în acest an pe aparatele de zbor teleghidate, aşa-numitele drone. Unele dintre ele, cum ar fi MQ-9 "Reaper", al aviaţiei americane, pot executa bombardamente şi lansa rachete aer-sol.