1. Mergi direct la conținut
  2. Mergi direct la meniul principal
  3. Accesează direct mai multe site-uri DW
TV live
Cele mai noi videouri
În focus
IranRăzboi în UcrainaConflictul din Orientul Mijlociu

Germanii preferă automobilele de capacitate mică

Alina Kühnel8 septembrie 2005

Automobilele de capacitate mică şi cu consum redus de carburant revin în topul preferinţelor. Pe fundalul creşterii preţului combustibililor, tot mai mulţi cumpărători din Germania preferă automobilele din clasa compactă, care consumă sub 5 litri de carburnat la suta de kilometri.

https://p.dw.com/p/B2Iz
În ciuda preţului tentant şi al entuziasmului iniţial, germanii nu vor să investească în produsul fabricii Renault de la Piteşti
În ciuda preţului tentant şi al entuziasmului iniţial, germanii nu vor să investească în produsul fabricii Renault de la PiteştiImagine: AP

Aceasta este concluzia unui studiu, dat publicităţii cu puţin timp înaintea inaugurării ediţiei de anul acesta a Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt. „Segmentul automobilelor de capacitate mică a fost neglijat în ultimii ani”, este de părere expertul în domeniu Eric Heyman. În ultimele luni însă, germanii şi-au îndreptat atenţia asupra autoturismelor mai ieftine de 10.000 de euro, astfel încât, în prima jumătate a anului au fost înmatriculate peste 70.000 de unităţi din acest segment. Producătorii promit pentru anul 2006 noi modele din clasa Ford Ka, Daihatsu Cuore, Opel Agila şi Renault Twingo.

Schimbarea de priorităţi în planurile fabricanţilor este oarecum surprinzătoare pentru experţii, care avertizează că în ultimii ani segmentul autoturismelor de capacitate mică a adus mari pierderi. Un exemplu elocvent este faimosul Smart, care a creat găuri de milioane de euro în bugetul producătorilor de la Daimler Chrysler.

Deşi inclus în categoria autoturismelor mai ieftine de 10.000 de euro, modelul Dacia Logtan produs la Piteşti, nu se mai bucură de aprecierea germanilor, afirmă experţii. Cu toate că preţul porneşte de la numai 7200 de euro, dotările simple şi rezultatele descurajatoare ale testelor din Germania au făcut ca numărul comenzilor pentru Dacia Logan să nu depăşească 796 de unităţi. O valoare modestă. În comparaţie, modelul Volkswagen Fox produs în Brazilia a fost achiziţionat numai în luna iulie de 3788 de cumpărători.