Francezii îşi măresc investiţiile din România

Şeful guvernului francez a fost însoţit de oameni de afaceri, ca Jean-François Cirelli, fostul său şef de cabinet şi, de puţin timp, preşedintele companiei Gaz de France, de ministrul transporturilor şi de cel al comerţului exterior. Dacă românii speră mai ales acum, după ce au primit ok-ul Comisiei Europene pentru încheierea negocierilor de aderare, să atragă mai multe investiţii străine, premierul francez doreşte să dezvolte relaţiile economice în această regiune. “Francezii nu au de ce să se teamă de intrarea Românie în Uniunea Europeană, a spus Jean-Pierre Raffarin la sosirea sa la Bucureşti, dar adresîndu-se conaţionalilor săi. Intreprinderile noastre, la fel cum s-a întîmpltat nu demult cu Spania şi Portugalia, vor contribui la dezvoltarea acestei ţări.”

Astăzi, cea mai importantă intreprindere prezentă la Bucureşti a fost Gaz de France. Compania franceză a preluat 30% din acţiunile Distrigaz Sud pentru 128 de milioane de euro, urmînd să investească alte 183 de milioane pentru a-şi mări participaţia la 51% din capitalul societăţii. Aceasta achiziţie întăreşte poziţia în regiune a companiei franceze care este deja prezentă în Ungaria şi Slovacia.

Distrigaz Sud exploateza o reţea de distribuţie a gazelor naturale de 13 400 de kilometri în sudul României şi deserveşte apoximativ 900 000 de clienţi, intreprinderi economice şi particulari, concentraţi mai ales în Bucureşti. Distrigaz Sud vinde 5,6 miliarde de metri cubi anual. Ministrul industriilor, Dan Ioan Popescu, a dat asigurări că nu se vor face concedieri masive şi că nu va creşte preţul gazelor. Cel puţin anul acesta.

Guvernul României a iniţiat procedurile de privatizare pentru Distrigaz Sud şi Distrigaz Nord anul trecut în luna noiembrie, la insistentele FMI şi ale Uniunii Euroneene. Compania germană E.ON Ruhrgas va prealua societatea Distrigaz Nord, evaluată la 250 milioane de dolari, iar Gaz de France a cîştigat competiţia pentru Distrigaz Sud, societate evaluată la 400 de dolari aproximativ. În cursă s-au mai aflat Gazprom şi Enel. Privatizările acestea în domeniul distribuţiei gazelor naturale intră în categoria aşa numitelor privatizări strategice, cu valenţe politice, întrucît prin intermediul lor se urmăreşte de ambele părţi integrarea industriei gazelor din România în procesul european.

În decursul acestei vizite a fost vorba însă şi de alte colaborări cum ar fi, de exemplu, construirea tronsonului de autostradă dintre Bucureşti şi Braşov. Dacă americanii de la Bechtel şi-au adjudecat traseul din Transilvania, se pare că la autostrada din Vechiul Regat va fi construită de grupul BTP Vinci. De asemenea prezenţa la Bucureşti a ministului francez al transporturilor a fots legată de un contract pentru dotarea căilor ferate române cu sisteme noi de semnalizare de către compania Alstom.