1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Europa

Efectele norului de cenuşă: Comisia Europeana vizează centralizarea controlului asupra spaţiului aerian european

Închiderea spaţiului aerian european nu ar fi luat asemenea proporţii dacă spaţiul aerian ar fi fost supus unui control centralizat, a transmis Comisia Europeană, care doreşte acum să forţeze o decizie în acest sens.

Avioanele zboară - clasa politică discută

Avioanele zboară - clasa politică discută

Erupţia unui vulcan în Islanda duce la blocarea traficului aerian în toată Europa. Comisia Europeană a anunţat că situaţia nu ar fi fost atât de gravă, dacă spaţiul aerian european ar fi fost organizat la nivel cental.

Închiderea spaţiului aerian european a provocat pierderi semnificative companiilor aeriene

Închiderea spaţiului aerian european a provocat pierderi semnificative companiilor aeriene

"Din cauza faptului că spaţiul aerian european este controlat de autorităţile naţionale, statele europene au luat decizii diferite de la ţară la ţară, bazându-se însă pe aceleaşi date", a declarat purtătoarea de cuvânt a Comisiei Europene, Helen Kearns, iar Comisarul european pentru transport, Siim Kallas, consideră că administrarea spaţiului european practicată în prezent şi bazată pe controlul acestuia de statele membre ale Uniunii Europene este un sistem depăşit.

"Trebuie să instituim urgent un mecanism european pentru controlul spaţiului aerian", a spus Kallas.

Mecanismul în cauză, numit "Spaţiu aerian european unitar", a fost decis deja cu câţiva ani în urmă cu obiectivul de a reorganiza controlul zborurilor deasupra Europei în funţie de trafic şi nu ca până acum, în funcţie de graniţe.

Cele 27 de sisteme naţionale de control ar fi astfel concentrate în nouă mari regiuni. De pildă, în noul sistem, Germania, Franţa, Elveţia, Olanda, Belgia şi Luxemburg ar forma spaţiul aerian central-european.

Comisarul european pentru transport, Siim Kallas

Comisarul european pentru transport, Siim Kallas

În plus, va fi înfiinţat un sistem de ghidare centralizat, care va fi răspunzător pentru organizarea rutelor optime de zbor în spaţiul european.

Cu ajutorul unui astfel de sistem de ghidare, decizia miniştrilor UE pentru transport, de a redeschide parţial spaţiul aerian, nu ar fi durat patru zile, consideră Helen Kearns: "Luarea deciziilor a durat în medie de vineri până luni seară. Dacă am fi avut un sistem transeuropean de ghidare, decizia ar fi fost luată în doar câteva ore."

Comisarul european pentru transport, Siim Kallas, intenţionează acum să impună centralizarea spaţiului aerian european mai devreme de 2012, aşa cum fusese stabilit iniţial. Kallas doreşte să înainteze săptămâna viitoare primele propuneri în acest sens.

Autori: Martin Bohne/ Maria Pascu
Redactor: Ovidiu Suciu