1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Revista Presei

De la îngrijorare la disperare

De la îngrijorările economice şi sociale, la gesturile de disperare politică, comentatorii de presă acoperă o gamă largă de subiecte.

ARCHIV - Das Ortsausgangsschild von Schengen (Archivfoto vom 06.07.2005). Der luxemburgische Ort ist zum Synonym für ein Europa ohne Grenzkontrollen geworden. Dort unterzeichneten 1985 die Regierungschefs von Deutschland, Frankreich und den Benelux-Staaten ein Abkommen, das Wartezeiten vor Schlagbäumen zwischen den EU-Mitgliedsstaaten verhindern sollte. Im Laufe der Jahre kamen immer mehr Länder zum Schengen-Raum hinzu. Foto: Becker&Bredel +++(c) dpa - Report+++

Schengen Ortsschild

"Ideea spaţiului Schengen pusă la îndoială" - anunţă în deschiderea ediţiei de miercuri elveţienii de la NEUE ZÜRCHER ZEITUNG. Întrucât rata criminalităţii la graniţele comune creşte îngrijorător, Germania şi Polonia planifică o mai strânsă colaborare. "Vreme de un an, patrule germano-poloneze vor asigura liniştea în zonele cu probleme. În plus, Polonia a solicitat Comisiei Europene reintroducerea parţială a controalelor la graniţe şi suspendarea prevederilor tratatului Schengen pe perioada Campionatului European de Fotbal. Berlinul nu face paradă cu planurile sale, date fiind reacţiile negative stârnite de anunţul privind posibila reformulare a tratatului de către Germania şi Franţa în scopul stopării imigraţiei prin punctele de graniţă din sudul Europei."

Pe malurile Main-ului, îngrijorarea capătă alte valenţe. "Societatea nu trebuie să se scindeze" - un apel lansat de cancelara Merkel şi reluat de FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG, în contextul schimbărilor demografice din Germania. În condiţiile în care populaţia îmbătrâneşte şi natalitatea scade, demografia a ajuns pe lista priorităţilor guvernamentale. "Măsuri disperate, decise prea târziu şi deloc eficiente" - o amplă analiză publicată în paginile de foileton ale FAZ, se doreşte a fi un semnal de alarmă pentru o societate aflată deja în plin proces de îmbătrânire. "Astăzi cabinetul federal prezintă strategia demografică. Ea vine cu o întârziere gravă, pentru că de peste 40 de ani evoluţia societăţii era previzibilă: încă de la începutul anilor 70 devenise clar că natalitatea va scădea sub limita necesară stabilităţii (...) Problema este că guvernul nu vrea să abordeze teme precum realitatea din Republica Federală şi nici să recunoască greşelile din trecut, pentru că se teme că alegătorii ar putea sancţiona un astfel de acces de sinceritate."

Închisori şi jocuri

Disperarea Iuliei Timoşenko, aflată în greva foamei încă de vineri, este şi ea intens analizată de comentatori. La Berlin, DIE WELT intră în culisele sportului şi ale centrelor de detenţie. "Închisoare şi jocuri", un comentariu - apel la adresa occidentului, care "nu trebuie să se lase orbit de evenimentele sportive ale răsăritului Europei: în Ucraina este încarcerată o femeie, fostă oligarhă, actualmente opozantă. Ea este maltratată şi a ales să intre în greva foamei. În Rusia, este ţinut în spatele gratiilor, tot un oligarh care ar fi putut atenta la poziţia lui Putin. 'Primăvara arabă' ar putea fi urmată de o toamnă est-europeană. Bunul, bătrânul occident fixat pe renditele spaniole şi pe ratingul francez, se vede confruntat cu o problemă voit uitată. În ce măsură are voie şi poate să intervină? Şi, dacă i se permite şi poate, chiar vrea să intervină? Cert este că marile evenimente sportive sunt o bună ocazie pentru a le aminti celor care deţin puterea, ca în cazul Ucrainei (gazda a Campionatului Mondial de Hochei din 2014), de valorile fundamentale constituţionale."

"Lovitură pentru Nabucco", un titlu ce nu îi bucură nici pe oficialii de la Bucureşti. Şi totuşi, FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG anunţă, citând surse diplomatice de la Bruxelles, că proiectul model al Uniunii Europene, privind transportul de gaz, nu va putea fi realizat în condiţiile iniţiale. "Consorţiul Nabucco analizează o variantă mai puţin costisitoare de transport de la graniţa turco-bulgară până în Austria. Anunţul făcut de şeful executivului de la Budapesta privind retragerea concernului MOL din proiect a alimentat neliniştile europenilor (...) Actuala formulă a consorţiului Nabucco cuprinde OMV, RWE, MOL, compania turcească Botas, cea bulgărească Energy Holding, precum şi pe românii de la Transgaz."