1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Economie

Criză, dar nu pentru toată lumea

Maşini sport cu design clasic şi tehnică modernă, finisate manual. Începând din 1993, firma Wiesmann produce autoturisme de lux, în serii limitate. Pe poarta manufacturii ies anual circa 250 de maşini.

default

Modelul Wiesmann GT

Industria automobilistică germană duce, automat, cu gândul la oraşe ca Wolfsburg, Stuttgart sau Köln. Dar cine ştie şi de Dülmen? În urbea de la marginea Bazinului Ruhr se găseşte manufactura Wiesmann. "Facem o muncă destul de neobişnuită", spune fondatorul firmei, Martin Wiesmann.

Într-o clădire modernă din oţel, sticlă şi lemn, firma produce maşini sport în serie mică. Afacerea fraţilor Wiesmann s-a născut dintr-o idee trăznită: o maşină sport cu mulţi CP sub capotă şi tehnologie modernă în design retro (stilul anilor ´60).

"În ´85 am vizitat salonul automobilistic de la Essen şi-am văzut multe maşini rare destul de prost făcute. M-am gândit că, de fapt, şi eu aş putea realiza aşa ceva, dar mult mai bine", îşi aminteşte Martin Wiesmann.

Din 1993 până în prezent, manufactura a produs 1400 de autoturisme sport. Martin Wiesmann povesteşte cum a reuşit să creeze maşini cu motoare de BMW modificate, cu toate că, iniţial, avocaţii concernului bavarez l-au ameninţat cu un proces.

Nu contează preţul

Wiesmann Roadster MF3 Interieur

Interior Wiesmann Roadster MF3

"Pe 1 septembrie 1993 ne-am dus la München şi le-am prezentat maşina. Wolfgang Reitzle, pe atunci la conducerea concernului BMW, a fost încântat şi a făcut totul pentru ca producătorul să ia o decizie în favoarea noastră şi să ne livreze motoare."

Clientela firmei corespunde clişeului: bărbaţi trecuţi de 50 de ani, cu mulţi bani în cont. Cele mai multe comenzi sunt onorate în Germania, dar maşinile se vând bine şi în alte ţări europene, în Asia şi Orientul Mijlociu.

În ciuda crizei şi a discuţiilor privind reducerea emisiilor de CO2, maşinile Wiesmann sunt, în continuare, căutate.  

Oferta manufacturii este limitată la trei modele, printre care GT5 V-8 cu 555CP - care ajunge la viteza de 100km/oră în 3,9 secunde. Producerea unei singure maşini necesită 350 de ore de muncă. Cu excepţia motorului, toate componentele se realizează la Dülmen. Dotările şi finisajele sunt la alegerea clientului - un lucru de la sine înţeles având în vedere că preţul de bază al modelului GT5 este de 180.000 de euro.

Autori: Michael Marek, Claudia Ştefan
Redactor: Ovidiu Suciu