Schumi bate recorde e antecipa conquista do título

Foi uma corrida dos superlativos para Michael Schumacher que, apesar de punido por uma manobra irregular numa parada para reabastecimento, chegou em primeiro lugar no Magny-Cours, garantindo não só o título de campeão desta temporada como também o de pentacampeão da Fórmula-1. Com isso, ele igualou a marca do argentino Juan Manuel Fangio, piloto legendário, único até hoje capaz desta façanha na categoria máxima do automobilismo.

Mais de um recorde —

Este não foi, no entanto, o único fator a garantir a inscrição de Schumi nos livros de história como o melhor piloto de todos os tempos. Arrebatando o título na 11ª corrida de um total de 17, ele bateu o recorde do britânico Nigel Mansell que, em 1992, tornou-se campeão na 11ª de 16 corridas.

Além disso, o piloto alemão conseguiu completar o circuito em todas as últimas 17 competições da F-1, batendo o recorde do austríaco Niki Lauda. Em compensação, seu colega de escuderia, Rubens Barrichello, nem sequer conseguir participar do GP da França, com problemas no carro que o impediram de arrancar.

Após uma ultrapassagem a quatro voltas do final da corrida, Schumacher cruzou a linha de chegada antes de Kimi Raikkonen e de David Coulthard, os dois pilotos da McLaren-Mercedes. Juan Pablo Montoya ficou em quarto lugar, seguido do colega na BMW-Wiliams, Ralf Schumacher. Para Schumi, trata-se da sexta vitória na França e da 61ª de sua carreira.

Impossível ultrapassá-lo —

Mesmo que Michael Schumacher deixasse de competir nos GPs restantes desta temporada, nenhum piloto conseguiria mais ultrapassá-lo. Com 96 pontos, ele tem uma vantagem de 62 em relação ao segundo colocado, Juan Pablo Montoya (34). Em terceiro lugar, estão Rubens Barrichello e Ralf Schumacher, ambos com 32 pontos.

Com sua vitória, Michael garantiu o título pela terceira vez consecutiva para a Ferrari (2000, 2001 e 2002). Seus dois campeonatos anteriores (em 1994 e 1995), ele ganhou como piloto da Benetton.

Seu empresário Willi Weber já anunciou que Schumi provavelmente prorrogará até 2006 o contrato com a Ferrari, escuderia para a qual corre desde 1996, sendo seu piloto mais antigo.