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Controlador de tráfego de Bad Aibling é condenado à prisão

5 de dezembro de 2016

Homem de 40 anos é condenado por homicídio culposo em acidente que deixou 12 mortos e mais de 80 feridos. Ele admitiu que jogava no celular quando liberou mesmo trecho para dois trens que viajavam em sentido contrário.

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Tribunal anuncia sentença do julgamento sobre o acidente de trens na Baviera
Tribunal anuncia sentença do julgamento sobre o acidente de trens na BavieraFoto: picture-alliance/dpa/P. Kneffel

O controlador de tráfego acusado de provocar a colisão frontal entre dois trens ocorrida em 9 de fevereiro, na Baviera, foi condenado nesta segunda-feira (05/12) a três anos e meio de prisão. O acidente aconteceu na localidade de Bad Aibling e deixou 12 mortos e mais de 80 feridos.

A sentença é um pouco mais leve do que a solicitada pela promotoria, de quatro anos de prisão. A defesa, no entanto, havia solicitado liberdade condicional ou no máximo dois anos e meio de prisão.

O controlador de tráfego Michael P. durante julgamento
O controlador de tráfego Michael P. durante julgamentoFoto: picture-alliance/dpa/P. Kneffel

O tribunal da cidade de Traunstein sentenciou Michael P. por homicídio culposo (sem a intenção de matar) e por ferimentos em terceiros causados por comportamento negligente. Logo no início do processo, o réu de 40 anos havia confessado que estava jogando no celular até momentos antes da colisão dos trens.

De acordo com o presidente do júri, Erich Fuchs, isso teria distraído Michael P. de tal forma que ele acabou por cometer uma sucessão de erros no controle do tráfego durante o percurso. O júri concluiu que o acidente não teria acontecido se ele não estivesse jogando no celular.

Por estar distraído com o jogo, o controlador de tráfego se enganou na hora de liberar o trecho único para os dois trens, que andavam em sentidos opostos. Em seguida, ele enviou uma mensagem de emergência, mas apertou o botão errado e ela foi enviada a outros controladores e não aos maquinistas. Quando os colegas o alertaram, ele enviou a mensagem de alerta aos maquinistas, mas já era tarde.

IP/dpa/afp