Alemanha: Série de ataques a mulheres no réveillon choca a Alemanha. Leia mais
Venezuela: Tensão na posse do novo Parlamento venezuelano. Leia mais
EUA: "Lobby das armas não pode manter EUA como refém", diz Obama. Leia mais
Terrorismo: Coalizão diz que EI perdeu 30% de seu território em 2015. Leia mais
Arábia Saudita: Sauditas denunciam interferência do Irã na região. Leia mais
Fifa: Comitê de Ética da Fifa recomenda que Valcke seja banido por 9 anos. Leia mais
EUA: Trump estreia propaganda na TV com polêmica. Leia mais
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"Precisamos discutir a criminalidade entre os imigrantes", diz pesquisador
Série de ataques contra mulheres em Colônia provoca debate acalorado na política, na imprensa e nas redes sociais alemãs. Em entrevista à DW, pesquisador fala sobre as falhas do sistema e as ações que podem ser tomadas. Leia mais
Aumentam críticas à exportação alemã de armas para sauditas
Arábia Saudita é há anos parceiro estratégico da Alemanha no Oriente Médio e bom cliente da indústria armamentista, mas recentes execuções no reino elevam às críticas a essa situação e reforçam dilema do governo alemão. Leia mais
Arábia Saudita, Irã e o preço do petróleo
Para tentar tirar os EUA do mercado, sauditas elevam produção e forçam para baixo o preço do ouro negro. Estratégia prejudica a própria Arábia Saudita e dificulta planos do Irã de voltar a ser uma potência exportadora. Leia mais
Opinião: A Europa das barreiras não pode voltar
Quando a situação aperta, a maioria dos europeus procura a cura no antigo Estado nacional. É hora de lembrar que o Acordo de Schengen é uma das maiores conquistas da União Europeia, opina a correspondente Barbara Wesel. Leia mais
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Os trens mais rápidos do mundo
Mais de 1.200 km/h
A ideia é de Elon Musk, fundador da empresa espacial SpaceX e da montadora Tesla. Ele ambiciona um sistema de transporte pneumático que ligue São Francisco e o Vale do Silício a Los Angeles, na Califórnia.
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Os trens mais rápidos do mundo
Quase sem resistência no vácuo
O Hyperloop é especial porque dentro dos tubos a pressão será mais baixa do que fora. O vácuo total é impossível de atingir num sistema deste porte, mas bombas de vácuo convencionais conseguem reduzir a pressão o suficiente a ponto de diminuir drasticamente a resistência do ar dentro dos tubos.
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Os trens mais rápidos do mundo
Não só na terra
O sistema também poderia ser usado sob a água. O projeto ainda está em fase de experiência com miniaturas. A empresa Hyperloop Technologies adquiriu uma área em Las Vegas para testar os modelos.
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Os trens mais rápidos do mundo
Flutuando no ar
Os estreitos vagões do Hyperloop devem flutuar sobre um colchão de ar que eles mesmos formam ao se locomoverem em alta velocidade – que pode chegar a 1.200 quilômetros por hora. Para se ter uma ideia, um avião comercial voa a até 900 km/h. No caso do Hyperloop, ainda há preocupações básicas: os passageiros podem suportar tamanha aceleração? E como prestar primeiros socorros em caso de acidente?
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Os trens mais rápidos do mundo
Metrô suíço
A ideia dos tubos de vácuo não é assim tão nova. Engenheiros suíços já bolaram um sistema de túneis para ligar as principais cidades do país. Os trens também flutuariam, mas de forma eletromagnética e atingiriam 500 km/h.
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Os trens mais rápidos do mundo
Quase como voar
Um sistema semelhante está sendo implementado no Japão: o trem magnético Maglev. Apenas um seleto grupo de pessoas pode testá-lo. O trecho entre Tóquio e Nagoya deve entrar em funcionamento em 2027. Os trens devem atingir 500 km/h.
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Os trens mais rápidos do mundo
Transporte por levitação
Maglev é a abreviatura de "magnetic levitation", ou seja, levitação magnética. Trens de levitação magnética são meios de transporte terrestre guiados. Forças magnéticas os mantêm suspensos no ar. Eles são impulsionados e freados sobre as linhas. Como não há atrito, há muito menos desgaste.
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Os trens mais rápidos do mundo
Em uso na China
O Transrapid de Xangai é o trem mais rápido do mundo em operação. Ele usa a mesma tecnologia de levitação magnética que o Maglev japonês, e tem uma velocidade operacional de 430 quilômetros por hora. O trem transporta passageiros da periferia de Xangai até o aeroporto e leva oito minutos para cumprir o percurso de 30,5 quilômetros.
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Os trens mais rápidos do mundo
Inventado na Alemanha
O modelo de Xangai foi criado por Siemens e ThyssenKrupp na Alemanha. O original transitou pela primeira ver em 1983 numa pista de testes no norte da Alemanha. Embora tivessem sido desenvolvidas muitas ideias sobre traçados para trens magnéticos na Alemanha, os projetos não obtiveram apoio político. Razão para isso foi a evolução do sistema ferroviário clássico.
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Os trens mais rápidos do mundo
ICE em vez de trem magnético
A companhia ferroviária alemã Deutsche Bahn prefere trens de alta velocidade do tipo Velaro, produzidos pela Siemens, pois eles podem ser facilmente integrados em redes já existentes. Em 1988, o trem rápido alemão ICE atingiu o recorde de velocidade de 406,9 km/h. Normalmente, no entanto, ele anda no máximo a 300 km/h. Os trens Velaro circulam na Espanha, China, Rússia, Turquia e no Reino Unido.
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Os trens mais rápidos do mundo
De Pequim a Xangai a 380 km/h
Os trens de alta velocidade Velaro não dispõem de locomotiva, mas motores distribuídos nos eixos. O mais rápido, o Harmony CRH 380A, está em circulação na China. Num teste em 2010 ele atingiu 486 km/h. No trecho entre Xangai e Pequim, a velocidade operacional dele é de 380 km/h.
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Os trens mais rápidos do mundo
O TGV francês
O mais rápido de todos os trens convencionais é o TGV (abreviatura de "train à grande vitesse" – trem de alta velocidade). Ele está em circulação desde 1981. Sua versão mais moderna, AGV (foto), atingiu 574 km/h em 2007, mas a velocidade máxima operacional é 320 km/h. Trens construídos com base no TGV estão em circulação na Alemanha, Bélgica, Suíça, Itália e no Reino Unido.
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Os trens mais rápidos do mundo
Japão, pioneiro em velocidade
Já antes do TGV na França, o Japão colocou em circulação o Shinkansen. Nos Jogos Olímpicos de Tóquio, em 1964, o antecessor deste modelo já circulava regularmente a 210 km/h. Hoje, sua velocidade operacional é de 320 km/h.
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Os trens mais rápidos do mundo
Velocidade não é tudo
Em 2017, a Deutsche Bahn receberá um novo trem: será a versão 4 do ICE. Ele terá 12 vagões, com 350 metros de comprimento e 830 poltronas. Mas sua velocidade máxima será de apenas 250 km/h. Assim, o novo ICE consumirá muito menos energia, o que é bom para o meio ambiente.
Autoria: Fabian Schmidt (rw)
