Szansa na sukces. Volkswagen wyprzedza konkurencję | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 30.07.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarka

Szansa na sukces. Volkswagen wyprzedza konkurencję

Już niedługo Volkswagen może stać się światowym liderem branży motoryzacyjnej. W pierwszej połowie roku VW prześcignął wszystkich swoich konkurentów.

Szefowie Volkswagena mają powody do radości – w pierwszym półroczu 2015 roku udało się im prześcignąć odwiecznego rywala – Toyotę, nawet jeśli przewaga VW jest minimalna. Do końca czerwca 2015 VW sprzedał 5 mln 40 tys., Toyota 5 mln 22 tys. pojazdów.

Te wyniki nie do końca jednak wywołują euforię. Obaj producenci sprzedali mniej aut niż w analogicznym okresie roku ubiegłego, tyle że spadek obrotów u VW wyniósł 0,5 proc, a u japońskiego konkurenta 1,5 proc. Jeśli Japończycy nie odrobią strat, to pod koniec roku VW będzie mógł koronować się na największego producenta samochodowego na świecie.

Szczególne problemy ze sprzedażą odnotowano w Chinach. Dla VW jest to jeden z najważniejszych rynków. Sprzedaje tam bowiem jedna trzecią wszystkich samochodów. Ostatnim czasie we Wschodniej Azji przypada na jedną osobę coraz to mniej aut. – Chiny to obecnie plac budowy, choć na wysokim poziomie – mówi analityk Jürgen Pieper z Banku Metzlera.

Chwilowe załamanie czy początek trendu?

Z podobnym problemem w Chinach zmagają się także inni producenci. Ekspert Stefan Bratzel z Wyższej Szkoły Nauk Stosowanych w Bergisch-Gladbach (Nadrenia Północna-Westfalia) podkreśla, że nie sposób przewidzieć, jak długo te trudności będą się utrzymywały. – Pytanie, czy spadek obrotów jest tylko przejściowy czy też jest to element długotrwałego trendu – zastanawia się Bratzel.

Peter Fuss, z firmy konsultingowej Ernst & Young, nie wierzy w długotrwały spadek obrotów. Chwilowy zastój jest jego zdaniem potrzebny. – Trzeba uważać, żeby nie przegrzać koniunktury – wyjaśnia. Fuss, który od lat doradza producentom w dziedzinie strategii sprzedaży, zauważa, że w Chinach na 1000 mieszkańców przypada obecnie blisko 60 aut. W zachodnich krajach uprzemysłowionych natomiast ponad 500. – To wskazuje na ogromny potencjał – podsumowuje ekspert.

DPA, AFP / Małgorzata Jakubczyk