Spada sprzedaż aut w UE. Negatywny trend w Niemczech

We wrześniu br. spadła sprzedaż samochodów na unijnym rynku motoryzacyjnym. Wg Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) minus sięgał 2 procent. Jak wynika z danych statystycznych, w tym czasie zarejestrowano 1,43 mln nowych aut. 

W Wlk. Brytanii wpływ na wyraźny spadek zainteresowania konsumentów kupnem nowego pojazdu mają bez wątpienia ciągnące się od miesięcy negocjacje ws. brexitu. Doprowadziło to w porównaniu z sierpniem br. do spadku sprzedaży o 9,3 procent. W opinii Petera Fussa z międzynarodowej firmy doradczej EY „Wlk. Brytania staje się stopniowo trudnym przypadkiem w europejskiej branży samochodowej”.Niepewność związana z brexitem „odbija się zarówno na nabywcach prywatnych jak i prowadzących działalność  gospodarczą na Wyspach”.

Negatywny trend w Niemczech

Wrześniowy spadek sprzedaży samochodów w Niemczech o 3,3 proc. odczuwają również niemieccy producenci. Koncern VW sprzedał o 0,9 proc. mniej aut. Wzrosła jedynie sprzedaż marek: Seat i Skoda, przy jednoczesnym spadku sprzedaży VW oraz Audi o 3,0 i 3,9 procent. Sprzedaż modeli BMW na rynku unijnym spadła o 1,7 proc., a Daimlera 1,2 proc.  

Nadal utrzymuje się też negatywny trend w przypadku samochodów z silnikiem Diesla. Na największych dotąd rynkach zbytu: w Niemczech, w Wlk. Brytanii, we Francji, Włoszech i w Hiszpanii liczba zarejestrowanych diesli spadła przeciętnie o 13,5 procent. W Wlk. Brytanii oraz Niemczech sprzedaż skurczyła się aż o 20 procent.

Dla porównania w sierpniu na największych rynkach zbytu w Europie Płd., we Włoszech i w Hiszpanii odnotowano wyraźny wzrost sprzedaży o 8,1 proc. (Włochy) i 4,1 proc. (Hiszpania).

Sierpień, jeśli chodzi o sprzedaż samochodów, był na rynku unijnym o wiele korzystniejszy od września br., ponieważ liczba zarejestrowanych nowych aut wzrosła w tym okresie w krajach UE o 5,6 procent.

dw/ Alexandra Jarecka