Skutki afery spalinowej: Volkswagen w listopadzie sprzedał mniej samochodów | Niemiecka gospodarka, fakty, analizy, dane, prognozy | DW | 12.12.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarka

Skutki afery spalinowej: Volkswagen w listopadzie sprzedał mniej samochodów

Od chwili ujawnienia afery spalinowej koncern Volkswagena sprzedał w ciągu dwóch ostatnich miesięcy mniej samochodów niż w tym samym czasie w roku ubiegłym. Największe straty zanotował na rynku w USA.

W listopadzie koncern Volkswagena sprzedał na całym świecie 834 tys. samochodów osobowych i użytkowych. W porównaniu z wynikami sprzedaży w październiku oznacza to spadek o 2,2 procent. Poinformował o tym w piątek 11 grudnia zarząd grupy VW.

Deutschland VW CEO Matthias Müller

Matthias Müller

"Koncern Volkswagena i wchodzące w jego skład marki przeżywają obecnie czas najeżony wyzwaniami", oświadczył w centrali firmy w Wolfsburgu jej szef Matthias Müller. Dotychczasowe roczne wyniki sprzedaży są niższe od zakładanych o 1,7 procent. W rezultacie zagrożony jest cel sprzedania w tym roku tej samej liczby pojazdów co w roku 2014.

Załamanie sprzedaży w USA, Brazylii i Rosji

Największy spadek sprzedaży nastąpił w USA, gdzie we wrześniu ujawniono skandal z manipulowaniem przez niemiecki koncern wynikami testów czystości spalin samochodów z silnikami wysokoprężnymi przez wyposażenie ich w specjalne oprogramowanie, które zaniżało wyniki emisji tlenku azotu kiedy pojazd znajdował się na stanowisku próbnym. W listopadzie grupa VW sprzedała na rynku amerykańskim 15 procent mniej samochodów wszystkich marek wchodzących w jej skład niż w listopadzie roku ubiegłego. Sprzedaż aut ze znakiem VW na masce spadła jeszcze bardziej, bo o około 25 procent.

Bardzo poważny, bo aż o 51 procent, spadek sprzedaży nastąpił także w Brazylii i w Rosji, w której wyniósł on 34 procent. Należy jednak podkreślić, że w tych obu państwach, zaliczanych do grupy gospodarek wschodzących, mamy do czynienia z ogólnym osłabieniem tempa wzrostu gospodarczego i skandal spalinowy VW był w nich raczej dodatkowym, a nie głównym powodem spadku sprzedaży pojazdów produkowanych przez niemiecki koncern motoryzacyjny.

Dobre wyniki w Europie Zachodniej i Chinach

W państwach Europy Zachodniej sytuacja Volkswagena wygląda znacznie lepiej. Zamiast spadku sprzedaży koncern z Wolfsburga odnotował jej wzrost o 2,6 procent, a w samych Niemczech nawet o około 4,0 procent.

Optymizmem napawa także lekki, ale wyraźny wzrost sprzedaży na bardzo ważnym dla Volkswagena rynku chińskim. Do końca listopada sprzedano na nim 329 tys. samochodów, o 5,5 procent więcej niż w tym samym okresie roku ubiegłego. Należy przy tym zaznaczyć, że koncern VW praktycznie w ogóle nie sprzedaje w Chinach samochodów z silnikiem diesla.

Prezes koncernu Matthias Müller wyraził w czwartek 10 listopada opinię, że być może afera spalinowa także w Chinach wpłynie negatywnie na wyniki sprzedaży, ale w listopadzie zamówienia na nowe volkswageny były o 3,5 procent wyższe niż w tym samym okresie w roku ubiegłym.

Porsche i Audi na lekkim plusie, reszta na minusie

Korzystym dla firmy zjawiskiem jest również to, że dwie najważniejsze - obok samego Volkswagena - marki: Porsche i Audi w listopadzie odnotowały wzrost sprzedaży w skali światowej. Porsche o 2,1 procent, Audi o 1,0 procent, a Scania, produkująca samochody ciężarowe, o 0,3 procent.

Wszystkie inne marki grupy VW są za to na minusie. W przypadku samego Volkswagena wynosi on 2,4 procent. Największy zjazd w dół odnotowała firma MAN specjalizująca się w samochodach użytkowych - o 22,3 procent w porównaniu z sytuacją sprzed roku.

W sumie koncern Volkswagena pogrążony jest w tej chwili w głębokim kryzysie. Afera spalinowa objęła prawie 11 mln samochodów rożnych marek wchodzących w jego skład, a związanych z nią strat finansowych nie da się jeszcze ocenić.

dpa, reuters, afp / Andrzej Pawlak