Monachijscy studenci wygrali konkurs Elona Muska na Hyperloop | Społeczeństwo | DW | 30.08.2017
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Społeczeństwo

Monachijscy studenci wygrali konkurs Elona Muska na Hyperloop

Grupa studentów Technicznego Uniwersytetu z Monachium wygrała konkurs na najlepszą konstrukcję Hyperloopu – ultraszybkiego pociągu.

Miliarder i biznesmen Elon Musk ogłosił zwycięzcę pierwszej próby terenowej pneumatycznego systemu rurowego Hyperloopa w filmiku na twitterze:

„WARR” – jest Grupą Badawczą ds. Technologii Rakiet i Przestrzeni Kosmicznej na Politechnice Monachijskiej. Ten zespół naukowy wziął udział w konkursie Elona Muska, w którym zadaniem było przetestowanie możliwości Hyperloopu. Hyperloop jest projektem nowego środka transportu pasażerskiego i towarowego. Celem tego przedsięwzięcia jest stworzenie systemu, w którym kluczową rolę odgrywają szybkość transportu lotniczego i niskie koszty komunikacji kolejowej.

Musk, fundator projektu, założyciel Paypala, przedsiębiorstwa kosmicznego przemysłu Space-X i producent samochodów elektrycznych Tesla, wyznaczył sobie za cel budowę Hyperloopu między miastami San Francisco, Dolina Krzemową a Los Angeles.

Planowana prędkość 1.200 km/h

Zamknięte kapsuły mają być stosowane w instalacjach rurowych i osiągać prędkość samolotów. Swoimi projektami Musk dąży do osiągnięcia prędkości dźwięku, czyli 1200 km/h.

Innym miejscem dogodnym dla realizacji pomysłu na budowę Hyperloopu jest odcinek pomiędzy czeskim uniwersytetem a przemysłowym Brnem oraz Bratysławą, stolicą Słowacji. Podobnie jak w przypadku instalacji rurowych, pomysłodawcy Hiperloopu chcą wytworzyć w rurze próżnię. W ten sposób wyeliminuje się prawie całkowicie opór powietrza, co umożliwi uzyskanie przez pociągi większej prędkości. Te plany są jednak jeszcze dalekie od realizacji.

Deutschland Hyperloop (WARR/TUM/U. Benz)

Zwycięzca konkursu – prototyp grupy badawczej „WARR”

Kapsuła monachijskich studentów osiągnęła na 1,25-kilometrowym torze testowym prędkość 324 km/h. Zespół z Kanady, który zajął drugie miejsce, uzyskał w swoim projekcie prędkość 100 km/h. W zeszłym roku grupa z Monachium również była najlepsza, a ich ówczesna konstrukcja osiągnęła prędkość  94 km/h.

DW/Marta Lelek