1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Społeczeństwo

Bezpieczne dworce: kamery, wykrywacze metali, kontrole

Po nieudanym ataku we francuskim pociągu szefowie MSW dziewięciu państw UE spotkali się, by omówić środki bezpieczeństwa w ruchu kolejowym. Czy wkrótce na dworcach pojawią się wykrywacze metali, a w pociągach kamery?

Niemal cudem nie doszło do tragedii w pociągu relacji Amsterdam-Paryż. 22 sierpnia br. uzbrojony 26-letni Marokańczyk, notowany przez francuskie służby bezpieczeństwa, wygrażał pasażerom, mógł zabić dziesiątki osób. Został obezwładniony przez kilku pasażerów. Pytanie o bezpieczeństwo w ruchu kolejowym stało się aktualne jak nigdy dotąd. W Paryżu spotkali się ministrowie spraw wewnętrznych dziewięciu państw UE (29.08.2015), by omówić środki bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.

Belgia (to w tym kraju Marokańczyk wsiadł do pociągu) już zareagowała. Na wielkich dworcach kolejowych patroluje od tego czasu o wiele więcej policjantów niż wcześniej. Policjantów można także spotkać w pociągach. Wyrywkowo kontrolują bagaż podróżujących. – Akceptujemy to lecąc samolotem, więc dlaczego mamy się sprzeciwiać kontrolom w pociągach – komentuje jeden z podróżnych.

Schüsse im Thalys

Tylko cudem i dzięki odwadze kilku podróżujących udało się uniknąć tragedii we francuskim pociągu relacji Amsterdam-Paryż

Na razie na różne sposoby

Z czym muszą się w przyszłości liczyć podróżujący? Już w 2012 roku Komisja Europejska ostrzegała, iż pomimo faktu, że tramwaje, autobusy, metro, pociągi należą do najważniejszych środków transportu, „w UE nie istnieje wspólne stanowisko dotyczące środków bezpieczeństwa w transporcie lądowym”.

Od tego czasu nic się nie zmieniło. Komisja Europejska zapewnia, że to nie jej wina: - UE nie przejmuje zadań związanych z policją i tajnymi służbami. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo narodowe leży w gestii poszczególnych państw – mówi Natasha Bertaud, rzeczniczka Komisji Europejskiej.

Flughafen Frankfurt am Main Sicherheitskontrolle

Z czym muszą się w przyszłości liczyć podróżujący pociągiem? Z kontrolami jak na lotniskach?

Wszechobecne kamery i wykrywacze

Ostatecznie podjęcie wspólnych działań to zadanie dla ministrów spraw wewnętrznych państw UE. A jeśli chodzi o Komisję Europejską, to – jak zaznaczają anonimowi rozmówcy na wysokich szczeblach – może ona sobie wszystko wyobrazić. Przynajmniej teoretycznie: wykrywacze metali na dworcach, kamery w pociągach, wyszkolony personel dbający o bezpieczeństwo – na wzór tzw. „powietrznych szeryfów“ – pilnujących w niektórych liniach bezpieczeństwa w samolotach.

Komisja Europejska nie widzi kolizji z prawem do swobody przemieszczania się w strefie Schengen. – Kontrole bezpieczeństwa w pociągach są dozwolone, podobnie jak w samolotach – mówi Natasha Bertaud. Problemem byłyby jednak systematyczne kontrole dokumentów, m.in. takie, jak przeprowadza się w pociągach do Wielkiej Brytanii.

Kontrole bezpieczeństwa

W kwestii kontroli bezpieczeństwa państwa UE muszą rozważyć, czy i w jakim stopniu ruch na dworcach kolejowych ma przypominać ruch na lotniskach. Poszczególne kraje przeanalizują, które rozwiązania są sensowne, a które za bardzo skomplikują podróż pociągiem i narażą pasażerów na stratę czasu. Na końcu pozostaje jeszcze pytanie, ile wolności poświęcą pasażerowie na rzecz własnego bezpieczeństwa.

Tagesschau.de / Katarzyna Domagała