Аларм за чад пред уривањето на авионот
21 мај 2016Француските власти за истражување на авионски несреќи (БЕА) ги потврдија информациите во медиумите за аларм поради чад во авионот, кој се урна додека леташе од Париз за Каиро. Непосредно пред да биде прекинато пренесувањето на информации од леталото, авионот преку системот за комуникации Акарс испратил автоматска информација „која укажува на чад во кабината“, изјави портпарол на БЕА денеска за агенцијата АФП. Меѓутоа, како што се нагласува, од ова сѐ уште не може да се извлекуваат заклучоци за причината за несреќата.
Претходно, „Волстрит Журнал“ и Си-Ен-Ен јавија дека пред да се урне авионот автоматски се вклучиле алармите за чад. Тоа се случило во 02:26 часот, по што авионот со 66 патнции и членови на екипажот исчезнал од радарите. Сигналите јавуваат за чад во предниот дел на леталото, пред сѐ во тоалетот во тој дел од авионот и во просторија за апарати која се наоѓа под кокпитот, а во која се сместени важни апарати од електрониката во кокпитот, јави „Волстрит Журнал“, повикувајќи се на извори од истрагата. Освен тоа, сигналите предупредиле и дека системот за контрола на летот не функционира како што треба.
Конкретни информации за причините за несреќата би требало да дадат црните кутии од авионот, по кои сѐ уште се трага. Екипите кои учествуваат во потрагата сега се концентрирани на подрачје со радиус од околу 74 километри околу местото каде што се претпоставува дека се урнал авионот, јужно од островот Крит, изјави шефот на Еџипт Ер, Сафват Мослем. Ако е неопходно, подрачјето на потрагата ќе биде проширено, нагласи тој.
Еден сателит откри два километри долга трага, најверојатно од нафта, на 40 километри југоисточно од позицијата на која последен пат е лоциран авионот А320. Меѓутоа, од каде потекнува дамката не е јасно.
Вчера беа откриени првите остатоци од авионот. Спасувачките екипи од Средоземното Море извадија делови од тела, багаж и седишта од авионот. Според експертот на египетската Воена академија, Хишам ал-Халаби, морето во тој дел е многу длабоко.