1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Zračni promet ponovno otvoren

Nakon pet dana blokade zbog vulkanskog pepela europski zračni promet ponovo je otvoren. Znanstvenici su utvrdili kako je oblak prašine još nad Europom - ali od 3,5 do 6 kilometara visine. No, i ovdje postoje iznimke.

Usprkos opasnosti od vulkaske prašine, mnogi zrakoplovi ponovno počinju letjeti

Unatoč opasnosti od vulkanske prašine, mnogi zrakoplovi ponovno počinju letjeti

Tako je primjerice zbog vulkanske prašine zračni promet Velike Britanije zatvoren sve do ovog utorka do 20 sati. Slična je situacija i u Njemačkoj. I ovdje će službena zabrana polijetanja i slijetanja zrakoplova ostati na snazi do osam sati uvečer. No, kao što je to još u ponedjeljak kao i danas ujutro bio slučaj - usprkos općoj zabrani letenja, u promet će se i nadalje puštati oni zrakoplovi s izvanrednom dozvolom. Riječ o letovima u takozvanoj „kontroliranoj zračnoj vidljivosti“, što znači, bez korištenja uobičajenih instrumenata i to do 6 tisuća metara visine.

Ovu izvanrednu dozvolu do sada su dobili neki zrakoplovi, odnosno, linije Lufthanse i Air Berlina, Condora i TUI-a. Oni su poletjeli iz zračnih luka u Frankfurtu na Majni, Münchenu, Berlinu, Düsseldorfu, Stuttgartu i Hamburgu. Zahtijev za dozvolu prijevremenog polijetanja podnijele su i kompanije Germanwings kao i Thomas Cook.

Mnogi koji su proteklih dana morali ostati u zračnim lukama, konačno će moći nastaviti s putovanjem

Mnogi koji su proteklih dana morali ostati u zračnim lukama konačno će moći nastaviti s putovanjem

Sindikat pilota nezadovoljan odlukama

Sindikat njemačkih pilota Cockpit i dalje drži odluke o ponovnom polijetanju i slijetanju, toliko dugo dok sigurnost zbog vulkanske prašine nije u potpunosti zajamčena, neodgovornim. Iz sindikata se osim toga čuju sve glasnije optužbe da se prvenstveno radi o pokušaju umanjivanja financijskih i gospodarskih šteta koje su nastale tijekom višednevne blokade zračnog prostora, a odgovornost za sigurnost putnika se prebacuje na pilote. Cockpit stoga trenutno ispituje mogućnost preporuke svojim članovima da odbiju letjeti toliko dugo dok se situacija ne promijeni.

Autor: agencije/ Ž.Telišman

Odg. urednik: Anto Janković

Preporuka uredništva