1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

U inozemstvu uzeti izgubljeno na domaćem terenu

Njemačke su pošte, "Deutsche Post" sklopile posao "težak" 2,3 milijarde €:: u ponedjeljak kasno uvečer njezin je ogranak, tvrtka DHL potpisala sporazum s britanskom Nacionalnom zdravstvenom službom (National Health Service).

DHL – znak novoga doba

DHL – znak novoga doba

Prema tom sporazumu, njemački će se DHL brinuti za opskrbu približno 600 bolnica u Velikoj Britaniji i to u sljedećih 10 godina.

To je jedan od najvećih ugovora u sektoru logistike koji je Deutsche Post ikad potpisao, jer se sada podružnica DHL-a u Velikoj Britaniji mora brinuti za gotovo 500.000 proizvoda, od mlijeka za bebe pa do umjetnih kukova, od aparata za dijalizu pa do krpa za prašinu za čistačice. Svakako je to poslovni uspjeh na kojem se može čestitati, no, posao takve vrste je i ilustracija nove orijentacije nekadašnjeg njemačkog državnog koncerna. Jer, Njemačka se već krajem sljedeće godine sprema ukinuti i posljednji monopol koji Deutshe Post još ima - monopol na "obična" pisma, što je tradicionalno zlatna koka svih poštanskih službi na svijetu.

Priprema za pad posljednjeg monopola

Doduše, još se uvijek vodi spor mora li Berlin to učiniti vlastitom koncernu, dok druge europske zemlje – na primjer Francuska ili Italija – nimalo ne žure s privatizacijom svojih pošta i liberalizacijom nacionalnih tržišta poštanskih usluga. Zato zemlje u kojima je liberalizacija već uznapredovala, poput Njemačke, Nizozemske, Švedske ili Finske od europskog povjerenika za zajedničko tržište Charlieja McCreevya traže liberalizaciju istovremeno u čitavoj Europskoj uniji. Ali, za Deutsche Post je već danas jasno: liberalizacija će doći i tu se nema što gunđati, nego se treba pripremiti za budućnost. Claude Béglé, direktor sektora DHL Express Njemačke i upravitelj za područje središnje Europe ističe: "Konkurencija će doći. I uzet će nam dio našeg tržišta. Ali putem kvalitetne usluge, postoji mnogo nade za dugoročni razvoj tvrtke 'Deutsche Post'."

Konkurencija je već tu - i dobro radi

U kurirskom je sektoru konkurencija na njemačkom tržištu već prisutna. Tvrtka "Hermes" bilježi stalan rast jer se uspjela postaviti između "Deutsche Post" i njezinih najboljih mušterija u tom sektoru: malih i srednjih tvrtki. Novi napad sprema i kurirska služba "DPD", "Deutsche Paket Dienst", bivša dostavna služba jednog trgovačkog koncerna, ali novi je vlasnik monopolist u drugoj državi – to je Francuska pošta. Obratno, Deutsche Post je prepoznala kako samo u inozemstvu može nadoknaditi ono što će izgubiti na "domaćem terenu". "Mi kao 'Deutsche Post' vjerujemo kako je konkurencija dobra. Zato se ne bojimo konkurencije i posvuda na svijetu smo i mi konkurenti na tamošnjim tržištima. Zato je normalno da ako mi odlazimo kao konkurenti u mnoge druge zemlje, prihvatimo da i u Njemačkoj postoje konkurencija."

"Deutsche Post" je već sad super-teška kategorija

Upravo je to ono što je sada Deutsche Post sa svojim sektorom kurirske službe i logistike DHL postigla na britanskom tržištu. Već sada je bivši državni gubitaš postigao da se gotovo 60% prometa događa izvan granica Njemačke. DHL je najveća kurirska služba Europe i Azije, iako je tek treća na tržištu Sjeverne Amerike. Deutsche Post je najveća i najmodernije opremljena pošta Starog kontinenta i već zbog te činjenice u Bonnu se ne boje osobito novih konkurenata: "U Švedskoj ne postoji monopol na pisma. A švedska pošta još uvijek ima golem udio na tržištu, jer je kvalitetna i drugim konkurentima nije lako preuzeti dio kolača. Isto je u Nizozemskoj, a isto će, nadam se, biti i u Njemačkoj. Ako budemo imali visoku kvalitetu usluga, konkurentima neće biti samo tako oduzeti našu moć."
A moć "Deutsche Post" trenutno je doista golema: samo u prvih šest mjeseci njemački je koncern zabilježio gotovo 30 milijardi eura prometa. Njemačke pošte već godinama sustavno kupuju konkurente posvuda na svijetu, pa je tako njihov broj – ako se zbroje i podružnice kupljenih tvrtki – već veći od 1000. Zato je zapravo golem poduhvat sve akvizicije strpati "pod jednu kapu". Koncern "Deutsche Post" ima zapravo četiri sektora: prvi je tradicionalno pismo, ali već se i on donekle preklapa sa sektorom kurirske službe DHL. Pod tim se "brandom" nalazi i sektor logistike. Četvrto uporište "Deutsche Post" sektor je financijskih usluga u brandu "Postbank", Poštanskoj banci. Već je i taj sektor postao toliko velik da je upravo ovog tjedna odlučeno da će "Postbank" biti uvršten u glavni indeks burze u Frankfurtu. Jer, u DAX-u se pojavila rupa od kako je farmaceutsku tvrtku Schering kupio koncern Bayer.

Kamo se još širiti?

S druge strane, koncern "Deutsche Post" i DHL prisutni su u 220 zemalja i područja svijeta tako da se i gospodinu Bégléu bilo teško sjetiti, na kojem tržištu ih nema: "To su skoro sva tržišta, možda u nekoliko nismo prisutni poput Sjeverne Koreje. U koju god zemlju ili područje odete, tamo smo i mi. Ali veliko je pitanje i kojim intenzitetom. Vrlo dobar primjer je Kina: To je golema zemlja i jedna je stvar imati nekoliko predstavništva u Šangaju, a druga je stvar biti prisutan u čitavoj pokrajni Tshong-Tching. Tamo živi 20 milijuna stanovnika: ako odemo u zapadnu Kinu, ako budemo prisutni u manje razvijenim područjima Kine i stvorimo pokrivenost preko čitave Kine, mislim da je to mnogo više nego otvoriti predstavništva u dvije nove otočne zemlje usred Pacifika."
S obzirom na ambicije u Kini i na činjenicu kako koncern Deutsche Post s DHL-om i sam zapošljava pola milijuna ljudi, gospodina Claudea Bégléa smo pitali kakve su onda ambicije DHL-a da prodre i na tako razmjerno maleno tržište kao što je Hrvatsko? "Moj odgovor je jednostavan: za mene nema malog tržišta. Ja sam zadužen za Sloveniju, koja je manja od Hrvatske. A tamo naši poslovi idu upravo sjajno. Isto je i u Hrvatskoj: kada vidim razvoj u Zagrebu i u čitavoj Hrvatskoj, dobivam dojam kako Hrvatska postaje sve više prava europska država. I uvjeren sam da moramo intenzivnije raditi u Hrvatskoj. Tamošnje se gospodarstvo dobro razvija i osobno dobro poznajem Hrvatsku: tamošnji su ljudi pouzdani, a koliko god da je zemlja tradicionalno bila povezana s Austrijom, tako je danas sve više ekonomske povezanosti s Europom. To znači da za tvrtku kao DHL tamo ima potencijala. Za mene Hrvatska utoliko nije malenkost, nego prilično zanimljiva prilika."