1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Test "golog" skenera - nije uspio

Iako su političari i stručnjaci za sigurnost polagali velike nade u uređaje kojima će putnici na aerodromu elektronski biti pregledani "do gole kože", test u zračnoj luci u Hamburgu je pokazao goleme slabosti.

Isprva su ti skeneri otkrivali previše detalja - to je u međuvremenu promijenjeno.

Pao na ispitu?

U čitavoj Europi se podigla golema prašina oko "golih" skenera, uređaja koji posebno kratkim električnim valovima mogu prikazati promatranu osobu kao da uopće nema odjeće na sebi. U Njemačkoj su posebno glasni bili i oni koji su ukazivali na kršenje privatnosti građana i potrajalo je dok se nije našlo rješenje kojim ti aparati prikazuju doduše osobu koja se promatra, ali bez detalja lica i delikatnih dijelova tijela.
"Pomaže, ali..."
Uređaj za tjelesni pregled

Jedan od uređaja je bio postavljen i u Hamburgu

Ipak, bilo je potrebno posebno dopuštenje Europske komisije da se postave takvi skeneri u nekoliko zračnih luka u Europi kako bi se ispitala njihova pouzdanost. Jedan od ovih, inače veoma skupih, za sada velikih i složenih uređaja postavljen je i u zračnoj luci u Hamburgu. Nakon deset mjeseci rada je nadležnom ministarstvu poslano izvješće, doduše označeno kao povjerljivo, ali koje je ipak dospjelo u njemačke medije.

Izvješće o pouzdanosti uređaja isprva svjedoči kako je njime "povećana razina sigurnosti" i kako je, u usporedbi s dosadašnjim metodama pregleda putnika, "moguće uočiti postojeće i prijetnje kakve bi mogle nastati u budućnosti". To znači da je doista mnogo teže "prošvercati" nož ili neko oružje od materijala koji nije metal, baš kao i eksploziv - no, u izvještaju postoji i jedan veliki "ali".
Diže uzbunu za svaku sitnicu
Slika pregledane osobe

Vidi se prijetnja, ali prečesto diže uzbunu

Naime, takvi skeneri podižu uzbunu i kad trebaju - i mnogo češće kada ne trebaju. Sve u svemu, u čak 70% pregleda je uređaj službenicima javio opasnost i u svakom slučaju su te osobe onda morale biti pregledane još jednom, ručno. Pokazalo se da je uređaj osjetljiv na previše banalnih situacija: previše slojeva odjeće, nabor košulje ispod veste, na čizme - i osoba koja se pregledava se ne smije doslovce ni pomaknuti za vrijeme pregleda. Jer, svaki pokret povećava mogućnost izazivanja alarma nekoliko puta.

Sve u svemu, rezultat testa je da se dvije trećine putnika ionako mora ručno pregledati, a čak jedna trećina detaljno - jer je uređaj i nakon ponovnog pokušaja bio uvjeren kako putnik želi u avion unijeti neki opasan predmet. Policija Lübecka koja vodi projekt u zračnoj luci u Hamburgu nije dala konačan nalaz testa - to prepušta političarima, ali je očito da je sklona odluci da se te uređaje baci na najbliže odlagalište krupnog otpada - ako proizvođač te opreme značajno ne unaprijedi skenere.
Bolje ako dopuste, dopustit će ako bude bolje
Europski parlament

Bez očitog dokaza o pouzdanosti će uređaj teško dobiti zeleno svjetlo u Europi

U ovo doba godišnjih odmora taj nalaz policije još uvijek stoji u nečijoj ladici u Berlinu, ali će sigurno izazvati dodatne političke rasprave. U konačnici se sve svodi na novac - i odluku Europske unije. Jer proizvođač ovih detektora L3Communications je priznao "određene poteškoće", ali ukazuje kako se može upustiti u doradu programa za upravljanje skenerima tek ako Europska unija dopusti njihovo korištenje - što onda znači da će postojati i tržište za njih. S druge strane, teško da će dobiti dozvolu, ali se europskim policajcima pokazalo da sve putnike ionako moraju pregledavati na "stari" način.

Autor: A. Šubić (njem. mediji)

Odg. ured: A. Jung-Grimm

Preporuka uredništva