1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Tesla osvaja Italiju

Velikom i spektakularnom svečanošću je američki proizvođač električnih automobila Tesla otvorio svoj prvi auto-salon u Italiji. Elektroautomobili koje obožava hollywoodski jet-set, sada se mogu kupiti usred Milana.

Auto-salon Tesla nalazi se u središtu Milana

Auto-salon Tesla nalazi se u središtu Milana

Njemački koncern Daimler je jedan od vlasnika paketa dionica Tesle

Njemački koncern Daimler je jedan od vlasnika paketa dionica Tesle

Četiri stotine pozvanih VIP-ovaca nisu morali dugo tražiti mjesto na kojem se održava party: salon automobila Tesla je u samom središtu grada, nekoliko koraka udaljen od katedrale, Scale i galerije Vittorio Emanuele. Filijala u Milanu pritom nije samo prva u Italiji već će biti i središte iz kojeg će se posluživati kupci širom zemlje.

Pritom kompanija Tesla posebnu pažnju pri realizaciji svog poslovnog koncepta poklanja imidžu. Kupci električnih automobila trebali bi imati ne samo osjećaj da kupuju dobar i kvalitetan proizvod, već s njim i - u doslovnom smislu te riječi - čistu savjest. Teslini automobili naime ne ispuštaju nikakve otrovne plinove i na taj način uopće ne zagađuju zrak (barem ne neposredno).

Pod talijanskim suncem

Ali američki proizvođač dobro pazi da mu se ne prikrpa imidž doduše ekološki podobnih ali inače sasvim dosadnih automobila. U Sjedinjenim Državama je to odlično uspjelo. U Kaliforniji su Teslini električni automobili pravi hit među ekološki osvještenim i neizmjerno bogatim jet-setom. Hollywoodski glumci rado se slikaju za volanom malih i sportskih vozila koja ne stvaraju buku, ne zagađuju okoliš i ne troše benzin.

Sjedište kompanije Tesla je u Menlo Parku u Kaliforniji

Sjedište kompanije Tesla je u Menlo Parku u Kaliforniji

Taj koncept firma sada prenosi i u Europu. Na otvaranje salona u Milanu pozvani su bili brojni više ili manje prominentni gosti. Tu su bili talijanska televizijska zvijezda Nicola Savino, Daniele Bossari i Filippa Lagerback, a posebni gost je bio nogometaš Chelseae i francuske reprezentacije Florent Malouda, koji je i sam vlasnik jednog Teslinog modela.

Struja - čista ili nečista?

Pritom električni automobili nisu samo ekološki čisti - oni mogu biti itekeko sportski. Tesla Roadster ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,7 sekundi, a s jednim punjenjem baterija može preći oko 340 kilometara. Za punjenje automobila pritom nije potrebna neka posebna "pumpa" - auto se može jednostavno priključiti na običnu utičnicu u kući.

Predsjednik kompanije Tesla i jedan od konstruktora je Elon Musk

Predsjednik kompanije Tesla i jedan od konstruktora je Elon Musk

Mali problem ipak postoji: elektroautomobili Tesla doduše ne zagađuju zrak direktnom emisijom ugljičnog dioksida, ali pitanje je naravno odakle dolazi struja koju automobili koriste? Termoelektrane? Hidroelektrane? Solarne ćelije i vjetrenjače? Ili pak iz atomskih elektrana?

Za uspjeh ili neuspjeh projekta proboja Tesle na europsko tržište odgovor na ovo pitanje bi mogao igrati ključnu ulogu. Upravo zbog toga Tesla se brine ne samo o svom imidžu automobila kao čistih i modernih, već i o imidžu svojih opskrbljivača električnom energijom. Tako je u Italiji Tesla ušao u strateško partnerstvo s jednim od najvećih ponuđača električne energije dobijene iz obnovljivih izvora - firmom Energy Resources iz Ancone. Ova firma je već širom zemlje postavila čitav niz punjača na kojima vlasnici Tesla Roadstera mogu (za sada) besplatno puniti baterije svojih automobila.

Autori: dpa/ Z. Arbutina

Odg. ur.: Snježana Kobešćak

Preporuka uredništva