1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Sustavne laži u reklamama za automobile

Građanima se toliko trubilo o ugljičnom dioksidu da su i automobilski koncerni otkrili kako mogu privući kupce uvjeravajući ih kako su njihovi automobili osobito ekološki. Sada se vidi: Reklame gotovo u pravilu - lažu!

Automobil u šumi

Priroda je sve važnija u reklamama za automobile - bez obzira na činjenice

Reklame čitavog niza automobila još jedva da se razlikuju od dokumentarnih priloga o životu u prirodi: ptičice pjevaju, u pozadini žubori slap i izgleda kao da se i drveće raduje što pod njenim krošnjama - juri automobil. I kod imena vozila su proizvođači povukli sve registre: ecoflex, bluemotion su pojmovi koji bi kupce trebali navesti na pomisao kako i vožnja automobilom sa tko zna koliko konja, može biti ekološki prihvatljiva poput vožnje biciklom.

Kakva je to "emisija koja štiti okoliš"?

Phaeton

Kakva 'čista savjest' u vožnji luksuznom limuzinom?

Njemačkoj krovnoj udruzi zaštite potrošača su osobito išli na živce tekstovi uz reklamu: na primjer, kada Opel u njemačkoj reklami za model Insigniju tvrdi kako ima "emisiju CO2 koja štiti okoliš".

Podjednako je besmislena reklama koju su smislili u Volkswagenu i to za najveći automobil te marke, Phaeton sa golemim šesterocilindričnim diesel-motorom: "Tako naš V6 TDI ostavlja samo male količine štetnih tvari u zraku - i čistu savjest kod Vas." Činjenica da taj Phaeton emitira čak 239 grama ugljičnog dioksida po kilometru, gdje tek pokoji "terenac" emitira još više, ostavlja otvorenim pitanje, postoji li uopće "emisija koja štiti okoliš"?

Maštoviti navodi o CO2

Hibridni automobil

Ponekad se čini da su u tvornici mjerili CO2 - samo kod isključenog motora.

Da stvar bude još i gora, svibanjsko izdanje lista njemačkog autokluba ADAC objavljuje bilancu maratonskog testa kojeg je provela sa čitavim nizom automobila koji pretendiraju biti "ekološkima". Tu su i hibridni i automobili na plin, a u završnoj tabeli otkrivaju da su baš svi u praksi stvarali kud i kamo više ugljičnog dioksida nego što to piše u papirima proizvođača.

Ali dok će još potrajati dok se ne nađe objašnjenje, kako to tvornice mjere ugljični dioksid i koji propisi ih na to obavezuju, kod reklama je stvar i više nego jasna - misle u udruzi zaštitnika potrošača. Jer u Njemačkoj, na sreću, postoji Zakon protiv nepoštene borbe na tržištu u kojem se jasno zabranjuje varanje potrošača netočnim navodima u reklami. Zato su proizvođačima poslali čitav niz opomena pred tužbu i očekuju da takve reklame nestanu iz medija.

Nema "Nula emisije"!

Termoelektrana u Njemačkoj

Jeste li zaboravili, odakle dolazi električna energija?

U toj udruzi dobro znaju, kako je ekologija već duže vremena, omiljena igračka za reklamne stručnjake. Tako su sličnu opomenu već poslali i Karstadtu kada je reklamirao svoje prijenosno računalo sa tvrdnjom kako "troši 35% manje energije". Od čega? - zapitali su iz udruge i Karstadt je spremno povukao taj oglas iz opticaja. Ali zaštitari okoliša tu ne žele stati i postavljaju u pitanje i sam temelj tvrdnje, kako je, na primjer vožnja električnim automobilom, potpuno bezopasna za okoliš.

Zato su počeli pohod i protiv francuskog koncerna Renaulta koji privlači kupce svojom tvrdnjom o vozilu s "Zero Emission" - nula emisije ugljičnog dioksida. Ali je li se itko zapitao, odakle dolazi ta električna energija? Tek 16% električne energije u njemačkoj mreži dolazi iz obnovljivih izvora energije. Iz toga zapravo treba izbaciti i bio-plin: kemiju se ne može prevariti pa se i njegovim sagorijevanjem stvara ugljični dioksid.

Autor: A. Šubić (Spiegel)

Odg. ur.: Z. Arbutina