1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Smart nikako iz gubitaka

Mercedesov mini-auto “smart” trebao je postati gradsko vozilo budućnosti. Prije sedam godina na otvorenje tvornice smarta u francuskom Hambachu osobno su došli francuski predsjednik Jacques Chirac i njemački savezni kancelar Helmut Kohl. Ali, mercedesov patuljak nije ispunio očekivanja, nego je napravio gomilu gubitaka.

default

Procjenjuje se da æe Smart ove godine uknjižiti gubitke od oko 500 milijuna eura. DaimlerChrysler zato najavljuje da æe razmotriti ”novo pozicioniranje na tržištu”, ali šef koncerna Juergen Schremp iskljuèuje kako moguænost prodaje poduzea Smart tako i obustave proizvodnje.

Uzrokom smartovih gubitaka pozabavilo se ljetos i poduzeæe za analize poslovanja McKinsey. Njegovi struènjaci su došli do zakljuèka da Smart nema problem zbog troškova proizvodnje, nego zbog slabe prodaje. DaimlerChrysler se zato odluèio na korak koji je dosad izbjegavao: smart æe prodavati u istim salonima u kojima prodaje i luksuzne limuzine. Naime, Mercedes u Njemaèkoj ima više od 1000 trgovaca, a Smart samo 118.

Daimler Chrysler se nadao da æe veæ ove godine njegova podružnica Smart poèeti poslovati s dobitkom, ali s obzirom na slabu prodaju, taj cilj je odgoðen za 2006. godinu. Smanjena su i oèekivanja prodaje za ovu godinu. Umjesto prvotno planiranih 180 tisuæa, sad se oèekuje prodaja 160 tisuæa DaimlerChryslerovih patuljaka.

Upitno je hoæe li poveæanje broja prodajnih mjesta izvuæi Smart iz krize. Možda se ipak radi o (ne)privlaènosti izgleda auta. Jer, ono što je privlaèno pronalazi put do kupca. Ako ne legalno, onda ilegalno, kako pokazuje kraða mercedesa DaimlerChryslerovog šefa Juergena Schrempa, vrijednog 800 tisuæa eura. Schremp je na samo 20-ak minuta svoj auto ostavio u Stuttgartu bez nadzora i crnom panciranom mercedesu 600 sa svom zamislivom dodatnom opremom, izgubio se svaki trag. Zanimljivo je da nije pomogao ni GPS sustav za odreðivnaje mjesta automobila. (dpa, DW)