1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Sport

San ljetne noći na jugoistoku Azije

Atmosfera na utrci Formule 1 u Singapuru bila je posebna: po prvi put u povijesti vožen je "noćni" Grand Prix. Europa je s ljubomorom gledala u smjeru Azije. S razlogom: F1 polako okreće leđa Starom kontinentu.

Pista na kojoj je vožena utrka Formule 1 u Singapuru pod svjetlima reflektora

Pista na kojoj je vožena utrka Formule 1 u Singapuru pod svjetlima reflektora

"Utrka u Singapuru pravi je dragulj u godišnjem kalendaru Formule 1", izjavio je nakon utrke na jugoistoku Azije čelni čovjek motoriziranog cirkusa, Bernie Ecclestone. Iz financijski potentne metropole velike kupovne snage svijet je mogao preko televizijskih ekrana promatrati skoru budućnost F1. "Mi ćemo uskoro voziti još više noćnih utrka u ovom dijelu svijeta", uskliknuo je spretni Britanac pod svjetlom 1.500 reflektora koji su osvijetlili put pilotima Formule 1 prema cilju. Ecclestone zna što govori i dosljedan je u svojoj strategiji. Formula 1 je u svojoj dugoj povijesti uvijek slijedila miris novca. Da to nije tako bilo, danas ne bi bilo ni Formule 1. Bez sponzora teško je održavati timove i konstruirati tehnološka čuda na četiri kotača. Prekretnicu je označila utrka u Maleziji 1999. Od tada se Formula 1, baš kao i neke druge sportske grane sve više okreću novom tržištu - onom azijskom.

Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone

Najimpresviniji dokaz za takav razvoj prije nešto više od mjesec dana bila je Olimpijada u Pekingu. Azija je nova Europa. Azija je nova domovina Formule 1. Značaj "stare" domovine tog sporta (europske) godinama opada iz financijskih razloga. U Europi ima previše utrka tijekom prvenstvene sezone F1. I teško je financijski "pokriti" sve te utrke. Problemi su za Europljane postali očiti kada je prije nekoliko godina zabranjeno reklamiranje duhanskih proizvoda na utrkama. Odjednom su organizatori ostali bez desetaka milijuna reklamnih eura u budžetu. U Aziji ne vrijede stroga pravila reklamiranja. U Aziji trenutno ima novca na bacanje. I ne samo novca: teško je uopće zamisliti da bi u Njemačkoj ili Engleskoj bilo moguće angažirati desetke tisuća volontera koliko ih je u Pekingu sudjelovalo na otvaranju Olimpijade. Teško je zamisliti da bi u Njemačkoj ili Engleskoj netko mogao potrošiti deset milijuna eura za reflektore kako bi se mogla voziti noćna utrka F1. U Singapuru je to bilo moguće.

Azija je nova Europa

Nico Rosberg juri oko Kremlja

Nico Rosberg juri oko Kremlja - reklamna akcija kojom se Moskva natjecala za organiziranje utrke F1

Ecclestone je poslovan čovjek koji zna što radi. "F1 nije prvenstvo Europe u Formuli 1, već prvenstvo svijeta", često on zna reći tu rečenicu. Ciljanim izjavama namjerno pokušava "probuditi" europske organizatore utrka F1 iz letargije - i priča s puno ushićenja o novim postajama svog "cirkusa" na Bliskom ili Srednjem Istoku, odnosno u Aziji. On potiče konkurentsku situaciju i u svom osobnom interesu. Što ima više zainteresiranih za njegov proizvod i zarada će biti bolja. Ecclestone ja fasciniran azijskim tržištem: po navodima više svjetskih medija on na jednoj utrci u Aziji zaradi i po tri puta više nego na nekoj u Europi. Ali Europa se ne mora bojati da će ostati u potpunosti bez utrka F1. Neke će utrke nestati s godišnjeg kalendara, a na njemu će ostati samo one najvažnije: Monaco, Monza, Nürburgring...trkališta s dugom tradicijom. Ali samo neka.

A u kalendaru će svoje mjesto na duže vrijeme naći neke nove piste: u Singapuru, Brazilu, Kini, Bahreinu, možda i u Rusiji? Svjetsko se prvenstvo sada vozi gotovo na svakom kraju svijeta. Ecclestonova vizija "globalizirane F1" polako poprima sve jasnije obrise. On povezuje tradiciju i modernu s ciljem maksimiranja profita. Treba li mu na tome zamjeriti? Ne, on je praktično vlasnik Formule 1 i ima pravo raditi što hoće. Sve dok ga u tome prate milijun poklonika Ferrarija, Mercedesa, Renaulta, Masse, Hamiltona ili Vettela...

WWW-linkovi