1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Radničko samoupravljanje - spas za Opel?

Dok njemačka vlada i uprava američkog proizvođača automobila General Motorsa razmatraju tri pristigla prijedloga za spas Opela, u tom poduzeću rade na vlastitom prijedlogu: Opel bi trebali spasiti zaposlenici i trgovci.

default

Hoće li se razvedriti nebo nad Opelom?

Prijedloge za preuzimanje njemačkog proizvođača automobila Opela, koji je u vlasništvu američkog koncerna General Motorsa, podastrijeli su talijanski Fiat, austrijsko-kanadski kooperant autoindustrije Magna i američki investitor Rippelwood. Ukoliko ni jedan prijedlog ne bude prihvatljiv bilo centrali GM-a, bilo njemačkoj Saveznoj vladi, Opel će preuzeti zaposlenici i trgovci.

Arbeitszeitverkürzung bei Autohersteller Opel, Klaus Franz, Norbert Küpper

Šef Vijeća poduzeća Klaus Franz (lijevo) i član Uprave Norbert Küpper

Prema pisanju Frankfurter Allgemeine Zeitunga to „rješenje za slučaj nužde“ pripremili su predstavnici zaposlenika Opela. Ako ni jedno od ponuđenih rješenja ne bude prihvatljivo, zaposlenici i prodavači Opela će dati zajednički prijedlog, izjavio je za Frankfurter Allgemeine Zeitung šef Opelovog Vijeća poduzeća Klaus Franz. Svota koju će ponuditi mogla bi iznositi oko milijardu i pol eura. Milijardu bi osigurali zaposlenici pristajanjem na smanjenje plaće, a 500 milijuna trgovci. Naime, oko 4.000 Opelovih trgovaca već su donijeli odluku o stvaranju fonda za spas Opela. U taj fond će od svakog prodanog automobila tijekom tri iduće godine ići 150 eura. Nije planirano da zaposlenici postanu većinski vlasnik. To bi i dalje ostao GM, koji bi i u Nadzornom vijeću zadržao većinu.

Jačanje Opela na ruskom tržištu

S obzirom da su Opelove blagajne prazne Savezna vlada je pripremila 1,5 milijardi eura za prijelazno financiranje. Polovica dolazi iz saveznog proračuna, a polovica iz pokrajina u kojima Opel ima pogone.

Njemačka Savezna vlada, prema vlastitim navodima, zasad nema favorita za preuzimanje Opela. Ali, u stručnim krugovima se smatra da najbolje izglede ima austrijsko-kanadska Magna. Taj kooperant autoindustrije povezan je s ruskim proizvođačem automobila Gazom, što bi olakšalo jačanje Opela na ruskom tržištu, na kojem je ta marka ionako vrlo cijenjena.

aj/Frankfurter Allgemeine Zeitung

Odgovorni urednik: S. Matić

Preporuka uredništva