1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Priprema se prezentacija najvećeg "Airbusa 380"

Nova beba Airbusa teška do 560 tona: ali iznad oblaka se je može vidjeti još samo na ekranima računala

Nova "beba" Airbusa teška do 560 tona: ali iznad oblaka se je može vidjeti još samo na ekranima računala

On je doista kruna uspjeha konzorcija "Airbus". Samo nekoliko dana nakon što je objavljeno kako ovaj europski proizvođač aviona već po drugu godinu za redom prodaje više civilnih aviona nego njegov najveći konkurent, američki "Boing", "Airbus" svojim novim gigantom želi postaviti nova mjerila u civilnom zračnom prometu. Napunjen do vrha, teži 560 tona i svu tu masu će moći držati u zraku 14 sati - i samim time u jednom letu preletjeti gotovo pola zemaljske kugle. Uopće, o ovom avionu se bolje može govoriti u kategorijama broda nego zrakoplova: dugačak je 73 metra, visok 24, na dvije etaže može ugostiti do 853 putnika a da im ipak još uvijek ne bude pretjerano tijesno. Cijena - prava sitnica, 206 milijuna eura ali izvolite stati u rep. Jer, dok je još bilo i pitanja da li da se ova zračna mrcina uopće proizvodi ako ne stigne dovoljno narudžbi, te dileme već odavno nema: prodano je 159 primjeraka ovog giganta i posljednjih devet je ovog tjedna prodano kurirskoj službi, DHL i to u transportnom izdanju. No to je imalo svoju cijenu - druge vrste. Isti je naručitelj narudžbom ovih gigantata odustao od kupnje starih dobrih modela A-300 kojem se sad crno piše. Jer od tog modela ima još samo 9 narudžbi i po svemu sudeći, definitivno će biti izbačen iz proizvodnje.

No budućnost Airbusa je ionako sada usmjerena na A-380 i to kako u Touloseu tako i u Hamburgu. Promocija novog modela biti će u Francuskoj i - kako se čuje, u tamošnjoj tvornici već ima tri 380-tice koje već liče na avion. I spor sa voćnjacima u Hamburgu je ipak okončan. Podsjećamo vas: lokalni poljoprivrednici su dugo vremena spriječavali produženje piste tvornice Airbusa u Hamburgu da bi se i tamo sklapao ovaj zračni gigant, ali je to završilo sudskim nalogom otkupe ili zamjene zemljišta. Dakle, i Hamburg se priprema na A-380 jer i kada se ovaj avion sklopi, naručitelju ostaje praktično beskrajne mogućnosti opremiti ga prema svom nahođenju: od bara sa pravim barskim stolicama pa do fotelja prve klase koje se, po želji, pretvaraju u bračne krevete.

Iako dakako ne želimo pokvariti veselje niti u Airbusu niti ostalim slušaocima, ipak jedna mala napomena: barem u javnost još nije prodrijela vijest da je netko vidio ovog novog giganta tamo gdje mu je i mjesto - u zraku. Taj sitni detalj, dakle prvo polijetanje, nije predviđeno ni slijedećeg utorka nego tek tamo negdje u ožujku.