1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Nikad više jeftine nafte

Gotovo jednoglasna procjena "futurologa" iz sedamdesetih prošlog stoljeća bila je kako će nafte ubrzo nestati. Nafte i ugljena zapravo ima veoma mnogo - ali je pitanje, koliko košta njihovo vađenje: puno - i sve više

default

Cijena vađenja nafte je otišla nebu pod oblake. Nafte ima, samo je pitanje koliko će košta vađenje.

Možda će vas začuditi podatak kako na primjer i u Njemačkoj postoji još golema količina kamenog uglja. Ali ono što je ključno pitanje jest - da li se isplati eksploatacija? Jer ugljen u Njemačkoj je sada ostao samo tamo gdje je i više od jednog kilometara ispod zemlje - sa takvih dubina se isplati vaditi zlato i dijamante, ali ne i ugljen. Isto je i sa naftom: kako njena tržišna cijena raste - bez obzira iz kojeg razloga; povećana potražnja novih industrijskih velesila, pohlepni spekulanti ili što god - sve je više naftnih polja koja se evenutalno isplate priključiti na mrežu. Problem jest - do te nove nafte je sve teže doći, to jest i prevedeno na gospodarski jezik - sve skuplje.

Prljavo, opasno - i sve teže

Naftaši će vam rado reći kako je crpljenje nafte ionako vražji posao. Lako za to što na bušotinama smrdi do besvjesti i što je posvuda masno blato, nije toliko ni problem da uz najmanji znak nepažnje sve može odletjeti u zrak. Nije ni najveći problem da je nafta izuzetno agresivni mediji, osobito ako je u njoj visoka koncentracija prljavštine poput sumpora. Ta dragocjena tekućina onda sa lakoćom uništava baš sve što se koristi za njeno crpljenje - sjetimo se, i sa po nekoliko kilometara ispod zemlje ili vodene površine.

Ölförderung in Indien

Pušači su - blago rečeno - nepoželjni

Utoliko je samo ono nabolje i najizdržljivije što ljudska ruka uopće može proizvesti je tek dovoljno dobro da izdrži - barem neko vrijeme. To je zapravo, uz ovu cijenu od 100 dolara daleko najveći problem: kako dovoljno brzo proizvesti dovoljno kvalitetnu opremu za crpljenje nafte. Austrijska tvrtka Schöller-Bleckmann Oilfield Equipment je jedna od najvećih i najpoznatijih na svijetu. Ona je u posljednje vrijeme udvostručila svoju proizvodnju, investirala je 70 milijuna eura u nov pogon u Austriji - i to još uvijek ni izdaleka nije dovoljno. Ako tamo naručite opremu danas, možete biti sretni da ćete je dobiti isporučenu u prosincu - sljedeće godine, jer i manageri tvrtke SBO su svjesni da cijena više ne igra gotovo nikakvu ulogu: uvijek će se naći netko tko hitno treba novu bušilicu.

Svi žude za novom opremom

Jer, u posljednjih osam godina se broj naftnih i plinskih polja na svijetu se i više nego udvostručio, sa nekih 1500 na 3124 u listopadu ove godine. Norvežanin Knut Harg iz Hydroelectrolysers: "U Norveškoj je počela eksploatacija nafte na polju koje leži tisuću metara ispod površine i gdje je temperatura vode ispod točke smrzavanja - čak i za vrijeme vruće ljetne noći. Činjenica da se takva polja danas eksploatiraju su prije nekoliko godina bila nezamisliva."

Utoliko je i oprema postala skuplja: još prije dvije godine je naftna platforma koštala 200 tisuća dolara na dan, danas je to 400 tisuća. Čelik za naftovod je u posljednjih pet godina posukupio za 60%. Utoliko se i cijena eksploatacije enormno povećala: prije desetak godina bila je nešto više od tridesetak dolara, prošle godine je bila prosječno 80 dolara - i raste i dalje.

Čarobnih rješenja - na žalost, nema. Nedavno je objavljena senzacionalna vijest kako je pred obalom Brazila pronađena golema zaliha nafte. To je točno, ona je tamo - ispod 2 kilometra vode i onda još 4 kilometara tla. Ni to još nije najgore, nego je između nafte i površine debeo sloj sluzave soli koja smjesta začepi svaku rupu koja se probuši. Drugim riječima - još nema tehnologije koja bi riješila taj problem pa čak ni po cijeni od 100 dolara po barelu.

China Umweltverschmutzung Smog in Peking

"Nove" industrijske velesile trebaju goriva za razvoj - pa makar po cijenu kape smoga kao ovog nad Pekingom

Nedostaje opreme, strojeva - i stručnjaka

I onda postoji još jedan golemi problem: ljudi. Svugdje na svijetu nedostaje stručnjaka i pazi ih se kao kap vode na dlanu - čak i u Kazahstanu: "Mene zanimaju pumpe. Dobro, nije baš tako romantično. Ali je važno! Pritisak mora biti dobar da sve funkcionira. Volim naftu jer sam naftaš. I plaća je dobra. Gradim kuću nedaleko odavde. Kada u Kazahstanu više ne bude nafte, potražit ću nešto drugo ali za sada imamo mnogo nafte - i to je dobro."

On zarađuje preračunato 800 eura mjesečno, ali na primjer plaća vozača kamiona naftnog pijeska u kanadskoj Alberti izgleda malo drugačije: oko 10 tisuća dolara - također mjesečno. Nedostaje stručnjaka i u proizvodnji opreme, jer bez obzira na cijenu nafte i cijenu opreme, proći će punih pet godina od odluke za postavljanje naftne platforme na neko mjesto na moru pa dok iz nje ne potekne prva kap nafte. U međuvremenu, austrijski proizvođač opreme za eksploataciju nafte kada vodi poslovne partnere kroz novu proizvodnu halu, umjesto riječi divljenja mora slušati kritiku: i nova hala veličine nogometnog igrališta je - puno premala.