1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Nema opuštanja na obali i moru

Gospodarenje morem u Njemačkoj je, prema ocjeni kancelarke Merkel, pred golemim izazovima. Taj sektor, doduše, i u svjetskim razmjerima spada među vodeće grane privrede, ali je suočen s vrlo snažnom i nabojitom konkurencijom.

Kontejnerske luke – dobitnici globalizacije

Kontejnerske luke – dobitnici globalizacije

Brodogradilišta, primjerice, bilježe dobar promet, ali njihova dobit zaostaje za očekivanjima. Njemačka u međunarodnoj konkurenciji svoje mjesto na tržištu mora tražiti sa svojim specijaliziranim proizvodima, ocijenila je kancelarka Angela Merkel početkom tjedna na Konferenciji o gospodarenju morem u Hamburgu.

I kopno živi od mora

Milijardskim ulaganjima u prometno povezivanje luka savezna će Vlada doprinijeti jačanju gospodarskog rasta njemačke pomorske privrede. Za izgradnju cestovnih priključaka i povezivanje sa zaleđem bit će izdvojeno ukupno dvije milijarde i dvjesto milijuna eura, najavila je kancelarka u Hamburgu. Nužno je i ubrzanje izrade planova realizacije prometnih i infrastrukturnih projekata, rekla je Merkel. Za 90 većih projekata već su pokrenuti ubrzani postupci izdavanja potrebnih dozvola.

Baš kao i njezin prethodnik Gerhard Schröder, i kancelarka Merkel visoko cijeni značenje gospodarenja morem. Njime je osigurano pola milijuna radnih mjesta – i to ne samo na obali i u primorju, nego i u dubokoj unutrašnjosti, gdje je, kao na primjer u Bavarskoj i Baden-Württembergu, sjedište brojnih dobavljača brodske opreme.

U kvartetu s pomorskim silama

Cijeli je sektor trenutno u silnom zamahu. Lučka su poduzeća dobitnici u procesu globalizacije. Kontejnerski prijevoz bilježi dvoznamenkaste stope rasta. Njemačka je, nakon Koreje, Japana i Kine, četvrta svjetska brodograđevna sila. Merkel je više od tisuću okupljenih sudionika hamburške konferencija pozvala da svoju priliku potraže u još nedovoljno iskorištenim granama gospodarenja morem.

Jedno od područja u kojem – prema njezinoj ocjeni – leži budućnost jest i crpljenje energetskog potencijala mora i oceana: «Obećajem vam da će savezna Vlada i u sklopu predsjedavanja Europskom unijom odnosno skupinom osam industrijski najrazvijenijih zemalja svijeta dogodine, ali i na nacionalnoj razini uvijek imati otvoreno uho za sektor gospodarenja morem, jer u njemu vidimo područje koje će i ubuduće biti primjer za otvaranje novih radnih mjesta, za gospodarski rast i za modernu Njemačku.»

Ključna uloga pomorske privrede

Povjerenik Europske unije za ribarstvo i gospodarenje morem Joe Borg je uvjeren kako će toj grani privrede pripasti ključna uloga u Europi, na primjer u prijevozu energenata. No, izazov predstavljaju i klimatske promjene: «Tko promatra oceane, već danas može vidjeti što će se dogoditi s našom planetom. Podizanjem razine mora najprije će biti pogođene obale. Stoga je neophodno bolje znanstveno proučavanje morskih pojava, kako bi se mogle predvidjeti vremenske prilike i prognozirati njihov dugoročni učinak i odraz.»

Gradonačelnik Hamburga Ole von Beust je jasno dao do znanja kako se pomorska privreda ne može odreći produbljenja korita donjeg toka Labe i priobalnog pojasa. Samo će tako super-tankeri i dalje moći uplovljavati u luke u Bremerhavenu i Hamburgu.