1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Na nebu nad Njemačkom se udružuju snage

Među njemačkim "jeftinim" zračnim prijevoznicima priprema se nove bitke za putnike. Pregovori su u "ranom stadiju" ali "Lufthansin" "Germanwings" želi udružiti snage sa zračnom flotom tur-operatora "TUI".

default

I u Hrvatskoj je ljubičasto-žuti rep "Germanwingsa" sve češći gost zračnih luka

Ovog utorka će predstavnici obje tvrtke u Londonu potpisati sporazum o temeljnim namjerama - ali o još mnogo detalja se treba tek pregovarati. Još nema odgovora, da li će to značiti neko novo ime koje će objedinjavati i "TUIfly" i "Germanwings" i "Eurowings" - kako se zove regionalna zračna linija "Lufthanse". Isto tako nije poznato, niti kako će biti podjeljeno vlasništvo. Doduše, iz TUI-a su nedavno stizale vijesti o načelnoj promjeni smjera koncerna ali "Handelsblatt" piše kako se teži ravnomjernoj podjeli vlasništva: po 40% za Lufthansu i TUI i preostalih 20% za Albrechta Knaufa, najvećeg dioničara "Germanwingsa".

Razlog je naravno taj, što na tržištu "jeftinih" u Njemačkoj i dalje dominira "Air Berlin". Prema dosadašnjim planovima, zapravo bi se malo toga trebalo promijeniti: zadržala bi se oba "branda" iako bi "TUIfly" trebao reducirati svoje zračne kapacitete. Oni bi prije svega trebali otići u "Germanwings" koji, usprkos što svaku novu sezonu širi poslovanje, i dalje posluje pozitivno. Sa druge strane, flota "TUI-a" bi prije svega i dalje trebala opsluživati čarter-letove turoperatora.

"Lufthansi" i "TUI-u" povrh toga odgovara stvoriti tvrtku u kojoj će biti manjinski vlasnik i iz još jednog, sasvim drugačijeg razloga. Na taj način su slobodni sklapati novi ugovor o nadnicama koji više ne mora biti povezan sa plaćama u matičnom koncernu.