„Ko to tamo peva?“ na njemački način
19. listopada 2009
Biti student uglavnom znači biti financijski ograničen. Ta činjenica studente pretvara u svojevrsne ekonomiste, koji prevrću svaku kunu ili euro. Tako i u slučaju putovanja, koja su u vremenima krize sve skuplja. No od 2001. godine na internetskoj stranici Mitfahrgelegenheit.de („mogućnost zajedničke vožnje“) svi ljubitelji putovanja mogu naći jeftini prijevoz, koji nude privatne osobe u vlastitom aranžmanu. Ovu opciju koriste sve više ljudi, uglavnom mladi. Uz sve destinacije unutar Njemačke nude se i međunarodne.
Cijena se kreće od pet do sedam eura za sto kilometara što je znatno jeftinije nego Deutsche Bahn (Njemačke Željeznice) ili letenje. Na web stranici zainteresirani mogu jednostavno naći odredište, koje ih interesira te sve informacije vezane uz to: cijenu, vrijeme polaska, broj mjesta, trajanje vožnje, tip vozila, mogućnost pušenja tijekom vožnje, itd. Putovanja se dogovaraju direktno između vozača i putnika putem telefona ili maila. Prave garancije da će netko doći, nema ni jedna ni druga strana. Ali u principu se dogovor skoro pa uvijek poštuje.
Za sve žene, koje strahuju od vožnje s nepoznatim muškarcima. Ne brinite se. Često se nude vožnje tipa „samo za žene“.
"Mitfahr" je avantura
No iako je „Mitfahr“ samo način kako doći do željenog cilja i slijedeće avanture za što manje novaca, može se reći da ja često sam "Mitfahr" jedna vrsta avanture. Nudi se prilika vožnje s ljudima različitih profila i što je još važnije s različitim tipovima vozila. Tako se autor teksta jedanput vozio s djevojskom nižeg rasta i tri druge osobe u malom automobilu, pri čemu je pomalo nesigurna i panična djevojka na autoputu vozila najviše sto na sat te je na svakom semaforu gasila auto kako bi štedjela gorivo.
No drugi put je vožnja bila u stilu kultnog filma „Ko to tamo peva?“. Stari Ford Transit sive boje, čudnog zvuka i još čudnijeg mirisa u kojeg su se uspjele smjestiti devet osoba. Stari kombi je toliko bio glasan, da je vozač odmah pri polasku dijelio maramice, koje su se mogle ugurati u uši, kako ne bi došlo do oštećenje sluha. No starudija od auta je pored zvučnih i mirisnih problema imala i problem s gašenjem; vozilo naime uopće nije smjeli stati, budući da se odmah ugasilo. Tako je autor teksta dva puta bio prisiljen gurati ga da se upali. Zato vrijedi nakon upita o cijeni odmah pitati o kakvom se vozilu radi i koliko je otprilike staro, jer stvarno postoje automobili radi kojih se isplati veća cijena za vlak ili let.
No, s druge strane, često se nudi prilika brze vožnje skupim automobilima, koja se normalnim smrtnicima/ studentima ne pruža svaki dan. U biti bi se moglo reći da je "Mitfahr" poput nekog čokoladnog "Kinder jaja"; nikada se ne zna što je točno unutra. No, prava čar leži baš u tome. Sve u svemu jedinstveno iskustvo.
Iako bi se prvi pogled pretpostavilo da samo ljudi slabijih prihoda nude vožnju u svom vozilo, tome nije tako. Naime često se možete naći s poslovnim ljudima u skupljim automobilima, koji su ekonomični te žele vratiti troškove goriva ili koji su taj servis sami koristili u svojom mlađim danima. Profil vozača se kreće od studenata do poslovnjaka i sve između toga.
Od studentskog transporta do biznisa
Kako gospodarska kriza nije zaobišla ni Njemačku, tako i državljani iste uvijek pronalaze nove načine zarade. Tako se i "Mitfahr" često koristi kao glavni izvor prihoda. U jednom slučaju je žena bila ona koja dogovara putnike, dok je njezin suprug razvozio (ne)sretnike u svom kombiju. Tako da se često može reći ako se radi o kombiju da taj netko vozi više nego jedanput tjedno. To se lako da provjeriti na navedenoj internetskoj stranici. Pitanje je samo da li osoba u pitanju na to plaća porez. Tko bi to znao?
Za sve one koji žele uštedjeti novac i koji nisu pretjerano izbirljivi i osjetljivi, "Mitfahrgelegenheit" je pravi doživljaj. Za sve ostale, neka sami odluče. No jedna stvar je uvijek zagarantirana: nikada vam neće biti dosadno te ćete upoznati nove (ne)zanimljive ljude.
Autor: Marko Jeličić
Odg. ur.: Ž.Telišman