1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Priča dana

Kinezi više ne žele biti jeftini

Traperice za 19 eura, košulja za 5 eura... U zapadnim trgovinama odjećom takve cijene nisu rijetkost - zahvaljujući niskim plaćama u Kini. Ali niti tamošnji radnici više ne žele raditi bez poštene plaće.

default

Neće više biti jeftnih traperica?

Textilarbeiterinnen in China

Tvornica tekstila u Kini

Kina se mijenja i skandal sa serijom samoubojstava očajnih radnika u tvornici Foxconn koja proizvodi dijelove za Apple bi možda u starim vremenima ostala tajna tamošnjih radnika i njihovih obitelji. Ali ovako, uz pomoć socijalnih mreža, to je postao problem na kojeg je morala reagirati i vlada u Pekingu. I ona je uvidjela da su troškovi života u Kini sve viši, a da su Kinezi sve bolje obrazovani - i da više ne žele raditi za plaće od kojih jedva mogu preživjeti. Narodni kongres je zato u svojoj petoljetki, odlučio povišenje minimalne plaće za čak 13% na godinu. Neki pogoni u industrijskim središtima na obali su bili prisiljeni ponuditi radnicima i mnogo veće povišice, sve do 70%.

Kod odjeće sve ovisi - o plaći krojačice

Svjetski koncerni, koji proizvode u Kini, nisu oduševljeni ovim promjenama jer one znače i povećanje troškova proizvodnje. Osobito je pogođena tekstilna industrija koja uvelike ovisi o ljudskoj radnoj snazi, upozorava Jürgen Matthes iz Instituta njemačkog gospodarstva: "Doista je tako da je tekstilna industrija - u kojoj finalizacija u proizvodnji odjeće najviše ovisi o radnoj snazi, uvelike ovisna o plaćama radnika. Tu se nema što racionalizirati: uvijek moraju sjediti krojačice za šivaćom mašinom i šivati dijelove zajedno." Izvoz tekstilnih proizvoda iz Kine neprestano raste. Samo Njemačka je prošle, 2010. u Kini dala šivati 10% više odjeće nego u godini prije toga. Sven Eriskat iz njemačke udruge Tekstil i moda ukazuje kako su i tamošnji kapaciteti došli do svojih granica: "Ne brine nas samo povišenje cijene rada, nego i raspoloživost kapaciteta."

Flash-Galerie Fashion Week Madrid

Nije samo stvar u cijeni - nego i u kvaliteti koje u međuvremenu nude pogoni u Kini

Bijeg iz Kine?

U Institutu zato misle da će proizvođači morati potražiti nove, još uvijek "jeftine" zemlje: "Ako pogledamo regiju Azije, onda će se karavana nastaviti prema zemljama koje su ostale nerazvijenije od Kine: to su Laos, Kambodža, to je Vijetnam." U udruzi njemačke modne industrije koja predstavlja 1.300 poduzeća, ne vjeruju da će se i njemačke tvrtke odreći dosadašnjih partnera u Kini - barem ne na srednji rok. Jer kineske tvrtke u međuvremenu nude i kvalitetu koja može zadovoljiti zahtjevne kupce. Sven Eriskat: "Nema mnogo zemalja koje mogu ponuditi taj opseg i tu kvalitetu obrade. Kineske tvrtke više ne mogu izbjeći povećanje cijena zbog povišenja plaća i skupljih sirovina. To će imati učinka kod potrošača na zapadu, ali ne vidim da će doći do bijega iz Kine u druga područja."

Ne samo radnici - nego i kupci!

Einkaufen in Peking ist sehr vielfältig

I u Kini žele nositi odjeću i obuću poznatih proizvođača

Jer europske modne tvrtke imaju još jedan, veoma dobar razlog ostati u Kini: to više nije zemlja gdje se proizvodi, nego uz veće plaće, to je zemlja i sa milijardom i tristo milijuna potencijalnih kupaca njihovih proizvoda. Na primjer, proizvođaču sportske opreme Adidasu je Kina već postala drugo po veličini tržište na svijetu, a trećinu njenih proizvoda se radi u Kini. Jan Runau iz Adidasa: "Kina će biti i ostati najveći proizvođač sportske obuće, ali kako raste i naša industrija, trebamo nove kapacitete. Oni će nastati u drugim zemljama Azije, kao na primjer u Indoneziji, u Kambodži ili Vijetnamu - ali kapaciteti u Kini će ostati i nakon što se otvore pogoni u drugim zemljama. To je uglavnom trend koji se može primijetiti." U stručnim krugovima dakle ne očekuju kako će doći do nekih velikih promjena. Nije isključeno da će najjeftinije traperice ubrzo koštati koji euro više, ali čak niti to nije sigurno. Jer, Kina je velika pa tako i mnoge kineske tvrtke planiraju otvoriti pogone u središtu zemlje koje je još daleko od blagostanja kakvo se sve više vidi u razvijenim područjima. Tamo radnici još ne traže povišice i Appleov partner Foxcomm je već krenuo tim putem: ubrzo će čak 200 tisuća radnih mjesta biti preseljeno s obale u nerazvijenu unutrašnjost.

Autor: Martin Nicolas (aš)

Od. ur.: S. Kobešćak

Preporuka uredništva