1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Hrvatska brodogradilišta mogu u privatizaciju

Hrvatska je s Europskom komisijom dogovorila model privatizacije svih šest brodogradilišta. Time se ispunjava i posljednje od četiri mjerila za otvaranje pregovora u poglavlju Tržišno natjecanje.

Brodogradiliste Uljanik Pula

Uskoro natječaji za privatizaciju brodogradilišta

„Mogu reći s velikim olakšanjem i zadovoljstvom da su pregovori između našeg pregovaračkog tima i povjerenice Neelie Kroes konačno završili i da Hrvatska uskoro može objaviti natječaje za privatizaciju svih šest brodogradilišta. Danas smo usuglasili i posljednji model za privatizaciju Uljanika“, objavio je jučer (17.6.) u Bruxellesu potpredsjednik hrvatske Vlade Damir Polančec.

Ministar Damir Polančec

Polančec je zadovoljan postignutim dogovorom

„Kod Uljanika, budući da se radi o jedinom profitabilnom i uspješnom brodogradilištu, 25 posto dionica bit će ponuđeno pod posebnim uvjetima zaposlenicima. Kod svih ostalih brodogradilišta ostaje model kojeg smo ranije usaglasili i dogovorili“, objasnio je potpredsjednik Vlade Polančec. On ističe dva uspjeha kod dogovora postignutog u Bruxellesu: „Prvo, konačno smo došli do cilja i možemo krenuti s objavom natječaja nakon što u idućih desetak dana ažuriramo podatke novim brojkama. Drugo, povećali smo kapacitet. Do sada smo govorili da konačni output hrvatske brodogradnje u procesu restrukturiranja ne smije biti veći od 393.000 CGT, a nakon današnjih pregovora to je povećano na 413.000 CGT-a.“

Polančec je dodao kako će se sada posvetiti sastancima s upravama i sindikatima, završnoj pripremi i objavi natječaja za privatizaciju. Najvažnija komponenta je da prodajom dionica za jednu kunu Hrvatska omogućava investitoru nužna ulaganja kroz dokapitalizaciju, prije svega ulaganja u tehnološku obnovu.

Brodogradilište 3. Maj u Rijeci

Privatizacija kao šansa?

U tenderima bez diskriminacije

U tenderu je diskriminacija nemoguća, ističe Polančec i dodaje kako to znači da Hrvatska mora uzeti u obzir i ponude koje planiraju nastavak djelatnosti, ali i ponude koje rade na tome da se na terenu brodogradilišta ubuduće odvijaju neke druge djelatnosti. Ipak, dodaje Polančec, prednost će imati ponude koje podrazumijevaju nastavak djelatnosti.

No što je sa zatvaranjima brodogradilišta? „Zatvorit ćemo četiri navoza, i to u skladu s onim što smo već ranije definirali i što smo ranije usuglasili s upravama brodogradilišta i sindikatima“, kaže Polančec. On je također poručio: „Poruka radnicima je da krenemo što prije u proces privatizacije i to je veća šansa za očuvanje radnih mjesta, jer nažalost negativni trendovi u rezultatima poslovanja se nastavljaju. Privatizacija i restrukturiranje kroz privatizaciju je način kako održati na životu i dati razvojnu šansu hrvatskim brodogradilištima.“

Zastave Hrvatske i EU-a

Slijedi otvaranje poglavlja Tržišno natjecanje u pristupnim pregovorima između Hrvatske i EU-a

Ispunjavanjem posljednjeg od četiri mjerila za otvaranje poglavlja Tržišno natjecanje, inače proglavlje broj osam, Hrvatska može očekivati potvrdu u Vijeću za pregovore i poziv da predstavi svoja pregovaračka stajališta u tom poglavlju. Riječ je o jednom od najtežih poglavlja u pristupnim pregovorima.

Autor: Alen Legović, Bruxelles

Odg. urednica: Andrea Jung-Grimm

Preporuka uredništva