1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

GM-ovi radnici u Europi prosvjeduju

Opel, Vauxhall i Saab automobilske su marke u rukama američkog koncerna General Motors koji je prošloga tjedna najavio da će od 63 tisuća radnih mjesta u Europi u dogledno vrijeme ukinuti petinu, od toga deset tisuća samo u Njemačkoj. Zaposlenici General Motorsa u Europi danas će zajednički prosvjedovati zbog drastičnih mjera štednje matičnog koncerna

Pet do dvanaest za Opelove tvornice

Pet do dvanaest za Opelove tvornice

Očekuje se da će za vrijeme demonstracija gotovo svi pogoni mirovati. Najogorčeniji su radnici opelove tvornice u Bochumu koji su još od prošloga tjedna, kako se službeno navodi, obustavili rad kako bi se obavijestili o daljnjim koracima uprave General Motorsa – riječ štrajk se izbjegava.

U središtu Bochuma moglo bi se okupiti desetak tisuća ljudi. Radnici tog pogona dodatno su ogorčeni vijestima koje donosi današnji ”Die Welt” prema kojem Opel razmatra da onima koji su potaknuli ovaj, kako se naziva ”divlji štrajk” da otkaz na licu mjesta. Kako se obrazlaže, kolovođe ovog prosvjeda prekršili su statut poduzeća Statut nema odredaba o informativnim okupljanjima, kojima zaposlenici i sindikati objašnjavaju obustavu rada. No, kako piše ovaj berlinski list, Uprava će pričekati kako će se stvari odvijati nakon današnjeg prosvjeda u cijeloj Europi. O toj akciji Reinhard Kuhlmann, glavni tajnik europskog saveza sindikata metalaca kaže: ”Pozvali smo na informativne skupove diljem Europe. Nismo pozvali ni na štrajk ni na radničku borbu . Povećavamo pritisak na managment General Motorsa kako bi se rješenje našlo za pregovaračkim stolom. Odlučno se protivimo toj rigidnoj politici ukidanja radnih mjesta kojom su od prošloga četvrtka suočeni radnici Opela.”

Kuhlmann računa da će pred ulazom u tvornice od Portugala, preko Španjolske, Belgije i Velike Britanije do Švedske okupiti oko 40 tisuća zaposlenih. Naravno, i sindikati razmišljaju kako riješiti loše stanje u kojem se našao matični koncern. ”Nikada se neće moći isključiti konkurencija između pojedinih proizvodnih mjesta. Drugo je mežutim pitanje, pod kojim ćemo se uvjetima natjecati i kako ćemo promijeniti sadašnju dramatično lošu poziciju General Motorsa. I, da ne bude zabune: smanjivanjem plaća i otpuštanjem radnika General Motors neće osigurati svoju budućnost u Europi" ističe Kuhlmann.