1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

Gaženica - 1.000 novih radnih mjesta za Zadar?

Hrvatski ministar mora, prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta otvorio je u ponedjeljak (4.5.) radove na izgradnji Nove luke Zadar – Gaženica. Projekt financiraju i njemački partneri.

Model nove zadarske luke

Model nove zadarske luke

Ministar Kalmeta

Ministar Kalmeta

U okviru realizacije projekta je predviđena ribarska luka, trajektna luka, putnička luka, luka za kruzere, luka za ro-ro brodove, zgrada putničkog terminala od 20 000 metara kvadratnih, nekoliko tisuća parkirnih mjesta i niz drugih sadržaja. Radovi bi trebali završiti do 2013. godine.

Urbanistički planovi za novu luku Zadar Gaženica počeli su se raditi još 1995. godine. Projekt izgradnje Nove luke vrijedan je 235 milijuna eura. Tim će se sredstvima financirati projekt izmještanja trajektnog terminala smještenog u središtu stare zadarske jezgre i izgradnja nove trajektne luke u Gaženici. Predsjednik Hrvatske gospodarske komore u Zadru Dario Jurin od luke očekuje puno: „Ovaj prostor, ovaj grad i ova županija bit će prepoznati po jednoj novoj uzrečici Zadar- grad bez nezaposlenih stanovnika.“

„Priča o uspjehu“

U Gaženici bi, prema najavi, posao trebalo naći 1.000 osoba. Ipak, prometna povezanost Zadra je ono što ministar Božidar Kalmeta posebno naglašava: „Ovo je poruka prijevoznici, teretima, logističarima i svima, ne u Zadru, ne samo u Hrvatskoj, već diljem Europe, da se pripreme za novu državnu luku novi prometni čvor, novi tok roba i ljudi preko Zadra, preko Hrvatske. Zadar i ova luka ucrtani su u transeuropsku mrežu prometnih koridora, koju prihvaća Europska komisija i postaje time nezaobilazna točka u europskim okvirima“, pohvalio se ministar Kalmeta.

Njemački veleposlanik Fischer

Njemački veleposlanik Fischer

Na otvaranju radova danas je bio i njemački veleposlanik u Hrvatskoj Bernd Fischer: „Gdjegod Njemačka banka za obnovu i razvoj uloži novac, to je priča o uspjehu, jer oni rade vrlo dobra istraživanja. Zajednički radimo na tome da ovo postane luka Europske unije i da osobe i roba mogu biti transportirani bez granica u sve dijelove Europske unije. Kakav je to sretni završetak.“

Projekt se većim dijelom financira zajmom, 120 milijuna je zajam Njemačke razvojne banke, a 100 milijuna eura, zajam Europske investicijske banke.

Ivana Zrilić, Zadar

Odg. Ur. S. Matić

Preporuka uredništva