1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Sport

Formula 1 bez Ferrarija nije Formula 1

Ukoliko Ferrari realizira svoje prijetnje i od 2010. odustane od nastupa u Formuli 1, najveću štetu će pretrpjeti - Formula 1. Bio bi to kraj jedne legende koja se svijetom širi punih 60 godina. F1 bez Ferarrija nije F1!

Kimi Räikkönen u Ferrariju na Velikoj nagradi Malezije

Scena koju ubuduće nećemo gledati u utrkama F1?

Michael Schumacher nakon jedne pobjede u F1

Povijest Ferrarija u F1 je priča o uspjehu talijanske momčadi

Ultimatum legendarne momčadi iz Italije nije mogao biti jasniji: "Ukoliko se ne promijene pravila, mi od 2010. nećemo nastupati u utrkama Svjetskog prvenstva Formule 1", stoji u priopćenju koju je Scuderia odaslala svjetskim medijima nakon sastanka Uprave tima. Ferrari je nezadovoljan odlukom FIA-e (Svjetske automobilske federacije) o uvođenju radikalnih promjena u pravilima nastupa u natjecanjima F1. Rok za prijave momčadi za iduću sezonu F1 traju od 22. do 29. svibnja.

"F1 će preživjeti i bez Ferrarija"

Već početkom svibnja predsjednik Ferrarija Luca di Montezemolo je poslao pismo šefu FIA-e Maxu Mosleyu, u kojem je iznio slične prijetnje, možda u nešto blažem obliku. Mosley je tada reagirao oprušteno: "Bilo bi tužno kad bi se Ferrari povukao. To je talijanski nacionalni tim. No, Formula 1 će preživjeti i bez Ferrarija".

Michael Schumacher u Silverstoneu 2005. godine

Michael Schumacher u Silverstoneu 2005. godine

Ferrari nije jedina momčad koja se protivi novim pravilima. I BMW, Toyota, Renault te Red Bull već su zaprijetili okretanjem leđa F1 zbog planova FIA-e da od 2010. uvede dragovoljno ograničenje visine godišnjih budžeta (maksimalno 45 milijuna eura) momčadi koje se natječu u Svjetskom prvenstvu.

Timovi koji pristanu na tu granicu FIA želi "nagraditi" fleksibilnijim pravilima oko aerodinamike bolida, odnosno konstrukcije motora. Stručnjaci procjenjuju da bi slobodnije konstruiranje šasije i motora timovima moglo donijeti i do dvije sekunde po krugu. U Formuli 1 to je jako puno vremena - i može odlučiti o pobjedniku utrke. U idućim danima će se Mosley u Londonu susresti s predstavicima organizacije F1 timova.

Razumna ideja, glupi Ferrari?

Niki Lauda, trostruki svjetski prvak, koji je 1975. i 1977, naslov osvojio upravo za volanom Ferrarija kritizirao je ponašanje timova u sukobu s FIA-om: "Ograničenje budžeta na 45 milijuna eura u sadašnjim kriznim vremenima je nešto najrazumije što sam čuo u mom životu. Svi su timovi bili za tu ideju, a sada se odjednom Ferrari protivi. To je posve glupo", kazao je Austrijanac za internetski portal SportBild.

Mike Hawthorn u Ferrariju Dino 246 na Velikoj nagradi Velike Britanije 1958.

Mike Hawthorn u Ferrariju Dino 246 na Velikoj nagradi Velike Britanije 1958.

No, Lauda u svom komentaru očito zaboravlja da Formula 1 nije isključivo racionalna sportska "priča". F1 - to su emocije, tradicija, tragedije i uspjesi...Formula 1 bez timova poput Ferrarija više nije Formula 1, to mišljenje ne dijela samo milijuni fanova diljem svijeta već i sportski komentatori. Ferrari je simbol F1, Ferrari je jedini konstruktor koji je od samog početak natjecanja u Formuli 1 (1950. godine) sudjelovao bez prestanka u svim svjetskim prvenstvima. "Ferrari je Formula 1", piše list Tuttosport i pita svoje čitatelje kako bi izgledao F1 bez Scuderije? Talijanski list nudi odmah i odgovor: "To bi bilo kao i nogometno Svjetsko prvenstvo bez sudjelovanja Brazila, odnosno kao Pariz bez Eiffelovog tornja".

"..k ao Pariz bez Eiffelovog tornja".

Talijanski mediji već danima tuguju zbog mogućeg "izlaska" Ferrarija iz "oktanskog cirkusa". "Ciao F1", "Ferrari kaže basta", "Adieu F1" - to su naslovi najtiražnijih novina na Apeninima. Oni spekuliraju oko mogućeg plana Luce di Montezemola, koji navodno s drugim timovima namjerava utemeljiti alternativno Svjetsko prvenstvo. Kao druge opciju spominju se Ferrarijevo sudjelovanje u utrkama poput "24 sata Le Mansa" ili nastup u nekoj američkoj racing seriji.


sma/sid/dpa

Odg. ur.: A. Šubić

Preporuka uredništva