1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

TEME

Europski sud potvrdio presude u korist putnika u zračnom prometu

Europski sud potvrdio je pravo putnika u zračnom prometu na isplatu odštete u slučaju kašnjenja zrakoplova ili prebukiranja letova. Time je odredba koja je donosena još u veljači prošle godine pravovaljana, odlučilo je Europski sud u Luxembourgu.

Putnici u zračnom prometu osnaženi u svojim pravima

Putnici u zračnom prometu osnaženi u svojim pravima

Putnici u zračnom prometu imaju pravo na pomoć, a prema potrebi i pravo na financijsku odštetu za prekomjerno kašnjenje zrakoplova kao i u slučaju prebukiranja letova ili kratkoročnog ukidanja letova. Protiv ove odluke tužbu je podnjelo međunarodno udruđenje za zračni promet IATA i udruženje europskih jefitinih aviokompanija ELFAA. Obje tužbe sud u Luxembourgu je odbio.

Zrakoplovne kompanije moraju se pobrinuti za smještaj i hranu

Europska odredba o pravima putnika u zračnom prometu stupila je na snagu još u veljači prošle godine. Među ostalim predviđeno je da se avio-kompanije moraju pobrinuti primjerice za hranu i piće te prema potrebi i za smještaj putnika ako se radi o kašnjenju zrakoplova od nekoliko sati. Ukoliko dođe do kratkoročnog ukidanja leta ili prebikiranja tada putnicima, pod određenim uvjetima, stoji na raspolaganju odšteta u visini od 250 do maksimalno 600 eura.

Suci su odlučuli da ovakva odredba predstavlja prikladnu zaštitu putnika koja u svojoj visini nije pretjerana. Zrakoplovne kompanije oslobođene su plačanja odštete ukoliko su o ukidanju leta informirale putnike najmanje dva tjedna prije putovanja, i ako su istodobno priskrbili odgovarajuću zamjenu ili ako je problem nastao zbog više sile. Europska odredba nije u suprotnosti međunarodnih dogovora o letovima iz Montreala koji predviđa individualnu odštetu. Kritika udruženja jefitinih avio-kompanija koje navode da su jednako pogođene odredbom kao i sve ostale kompanije Europski sud nije uzeo u obzir navodeći da je šteta za putnike neovisna o cijeni leta. Stoga je ispravno, navodi sud, na isti način postaviti se prema svim zrakoplovnim kompanijama i na jednaki način tretirati njihovu politiku cijena. U postupku Europska komisija i Velika Britanija branile su spomenutu odredbu, dok Njemačka nije sudjelovala u procesu.