1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Gospodarstvo

BP preuzima sve troškove

Britanski naftni koncern BP je jučer (30.4.) objavio kako "preuzima sve troškove" čišćenja naftne mrlje koju je vjetar već natjerao do američke obale. Obzirom na sve okolnosti - BP ionako nema izbora.

Naftna mrlja

Sada se može loviti samo - nafta

Polako, ali neminovno je naftna mrlja koja istječe iz uništene naftne platforme u Meksičkom zaljevu dospjela do obale Sjedinjenih Američkih Država. Gotovo istovremeno kada se vjetar okrenuo i mrlju otpuhao do obale Lousiane, oglasio se i direktor međunarodnog koncerna sa sjedištem u Londonu Tony Hayward i izjavio kako BP "preuzima punu odgovornost" te da će ukloniti posljedice ove havarije.

Ugrožene dvije najvažnije gospodarske grane

Tony Hayward, predsjednik uprave BP-a jedva da ima izbora.

Tony Hayward, predsjednik uprave BP-a jedva da ima izbora

Kako, kada i koliko će to koštati - o tome nema skoro nikakvih procjena. Ali već su i sada gubici gotovo nemjerljivi. Ne samo zbog uništene platforme i 800 tisuća litara nafte koja svakog dana još uvijek istječe u more, nego i zbog nesagledivih posljedica po okoliš u čitavom tom području. Naftni koncern nema puno izbora i to ne samo zbog političkog pritiska, u koji se već uključila i Bijela kuća kada je Obama rekao kako BP "snosi punu odgovornost". Naime, već su i sudovima stigle prve tužbe s vrtoglavim odštetnim zahtjevom stanovnika obalnih područja. Ugrožene američke savezne države: Florida, Alabama i Mississippi ovise o dvije gospodarske grane na koje zbog ove katastrofe mogu zaboraviti mjesecima, možda i godinama: o turizmu i ribarstvu.

Škampi i rakovi su već postali skuplji

Štoviše: Meksički zaljev je svojevrsna ribarnica čitavih Sjedinjenih Američkih Država. Škampi, oštrige i rakovi s tih obala odlaze u sve dijelove svijeta i može se očekivati da će i njihova cijena na svjetskom tržištu naglo porasti. Zato su upravo ribari bili ti koji su požurili na sud zatražiti odštetu. Zapravo je teško i zamisliti razmjere ove katastrofe, a nije moguće ni procijeniti koliko će koštati sanacija. Nameće se usporedba sa glasovitom nesrećom tankera Exxon Valdez na Aljasci 1989. i kada se godinama, često ručno, moralo čistiti golemo područje netaknute prirode. Pri tome se mora uzeti u obzir da sva ona nafta, koja je iscurila na Aljasci, iz ove bušotine na dnu Meksičkog zaljeva iscuri - za nešto više od sat vremena. Osim toga, BP mora pokazati susretljivost i iz jednog drugog razloga: on svakako ima namjeru i dalje eksploatirati naftu iz Meksičkog zaljeva.

aš/dpa/AP

Odg. ured: Andrea Jung-Grimm

Preporuka uredništva