1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Sport

Biciklistička avantura u siromašnoj zemlji

Tour du Faso je najvažnija biciklistička utrka u Africi. Vozi se kroz Burkinu Faso, jednu od najsiromašnijih zemalja u svijetu. Tour du Faso je afrički Tour de France. U ovoj avanturi sudjeluje i jedan njemački tim.

Prašnjave ceste

Tour du Faso 2008. godine

Deset etapa, 1.280 kilometara, temperature od gotovo 40 stupnjeva Celzijevih, dobrim dijelom vožnja na neasfaltiranim cestama. Tour du Faso (21.-30.10.2011) je izazov za sve sudionike, za momčadi iz Afrike i Europe.

Bosonogi vozač

Abdul Wahab Sawadogo (Burkina Faso) na utrci 2008.

Tour du Faso se vozi od 1987. Iza ove posebne sportske priredbe jedno je vrijeme stajala ista organizacija koja je odgovorna za Tour de France (ASO), no u međuvremenu se za sve brine vlada Burkine Faso. Tour je sportski dragulj siromašne zemlje, nešto čime se može podičiti i u inozemstvu.

Po prvi put u posljednjih 15 godina na afričkom Touru sudjeluje i jedna njemačka ekipa. U borbi za žutu majicu (paralela s francuskim Tourom) Nijemce će pratiti i jedna ekipa snimatelja. Planira se prikazivanje kino-filma o avanturi po prašnjavim prometnicama Burkine Faso.

Kapetan njemačkog tima je Karsten Keunecke, u intervjuu za DW-WORLD.DE on govori o oduševljenju etapama, o nepodnošljivoj vrućini i šansama svog tima.

DW-WORLD.DE: S kakvim očekivanjima ste došli u Burkinu Faso?

Karsten Keunecke: Ovo je ponajprije avantura, koja bi nam trebala pričinjavati i zadovoljstvo. Kolege iz ekipe navikli su na putovanja, svi su oni iskusni. I poznaju uvjete u Africi, odnosno mentalitet ljudi.

Vi ste već prije dvije godini vozili Tour du Faso. Što ovu utrku razlikuje od europskih utrka poput Tour de Francea ili Gira u Italiji?

Naš sugovornik na Touru 2009.

Naš sugovornik na Touru 2009. (lijevo, u prvom planu)

Osim klime i topografije to je prije svega organizacija, koja se razlikuje od onoga na što smo naviknuti u Europi. U Burkini Faso se puno toga improvizira. Na koncu nekoliko etapa nema hotela. Spavamo u šatorima. A neke su stvari "kopije" europskih uzora, ponajprije Tour de Francea. Npr. ceremonije proglašenja pobjednika, karavama reklamnih vozila koja je na etapi prije biciklista...

Svaki dan uz cestu stoji i po nekoliko tisuća fanova. Recite nam nešto o biciklizmu u Burkini Faso.

Bicikl je u toj zemlji glavno prijevozno sredstvo. No, nema sustavne izobrazbe biciklista, zato mnogi talenti nikada ne završe u vrhunskom biciklizmu. Svejedno vlada veliko oduševljenje za naš sport, posebice u gradovima i selima vlada gužva na koncu svake etape.

Etape počinju rano ujutro kako bi se izbjegle velike vrućine. Kako izgleda "normalni" dan tijekom utrke po Burkini Faso?

Budimo se najkasnije u 5:30. Idemo na doručak, ponekad nas autobus preveze do mjesta na kojem počinje etapa. Oko 8:00 počinje etapa, u pravilu one traju između tri i pet sati. Nakon toga idemo na ručak, bus nas vozi do hotela ili do šatora. Odmaramo se, popravljamo bicikle. Ponekad, ako nismo baš jako umorni, navečer popijemo i hladno pivo.

Jesu li svi timovi podjednako tehnički opremljeni?

Afrički timovi su u međuvremenu gotovo na istoj razini kao i Europljani. Karbon je postao standard kad se radi o materijalu. Prisutne su i vrhunske firme koje proizvode bicikle, odnosno rezervne dijelove. Ipak ima i egzotičnih momčadi npr. iz Benina ili Togoa, koji na cestu kreću s opasnim biciklima. Bicikli stari i po nekoliko desetljeća, s mjenačima koji se kod nas u Europi već odavno ne koriste.

Scena s Toura 2008.

Scena s Toura 2008.

Što je veći izazov: vrućina, protivnik ili ceste?

To je vrućina. Oko podneva temperatura u Burkini Faso raste na oko 40 stupnjeva. I ceste po kojima vozimo ponekad nas muče, pogotovo kad smo na rubu snaga. Ali svejedno utrka ponekad pričinjava i puno zadovoljstva.

U Tour du Faso ušle su jake nacionalne momčadi poput one iz Maroka, a ima i dobrih ekipa iz Francuske. Tko je favorit?

Marokanci. Desetak dana nakon što završi Tour du Faso, održava se i Afričko prvenstvo. Oni su došli s najboljom ekipom, kako bi se pripremili i za kontinetalno prvenstvo.

Oduševljeni fanovi

Oduševljeni fanovi

Što je sportski cilj prve njemačke ekipe koja sudjeluje na Touru u posljednih 15 godina?

U našim redovima vozi Serge Herz, biciklist koji bi mogao osvojiti i pokoju etapu - on je dobar sprinter u ciljnoj ravnini. Tu i tamo ćemo napadati kako bi osvojili možda i neku etapu. Bilo bi lijepo kad bi neki od naših vozača u ukupnom poretku bio među prvih deset. Možda čak i među pet najboljih vozača.

Autori: J. Weber / S. Matić

Odg. ur.: N. Kreizer

Preporuka uredništva