1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Panorama

Alkohol u prometu ubija – godišnje 10.000 Europljana

Europska unija nema mogućnosti utjecati na članice kada je riječ o sigurnosti prometa na cestama na kojima godišnje zbog vožnje u alkoholiziranom stanju pogine više od 10.000 osoba.

Uništeni automobil austrijskog političara Haidera

Rezultat alkohola u prometu - na primjeru austrijskog političara Haidera

Rijedak je slučaj da jedna prometna nesreća dobije toliku pozornost javnosti kao sudar jednog pijanog vozača na austrijskoj prometnici kod Celovca u Austriji. U nezgodi je austrijski političar Jörg Haider brzinom od 140, a dozvoljeno je samo 70 km/h, sletio s ceste i poginuo s 1,8 promila alkohola u krvi. Na sličan način u Europi svake godine gine na cestama na tisuće osoba. Prema podacima Europske komisije 2007. godine na europskim cestama poginulo je zbog alkohola za volanom više od 10.000 osoba.

Slavlje na Silvestrovo i za Novu godinu, noćni povratak iz diskoteke ili obiteljska slavlja: četvrtina svih žrtava u prometu posljedica su alkohola. Budući da je EU sebi postavio cilj da prepolovi broj žrtava alkohola u prometu od 50.000 za razdoblje od 2000. do 2010. godine – diskutiraju se i granice promila širom Europske unije. No, do sada svaka članica se bori sama.

Rješenje – uvođenje visokih novčanih kazni?

Novčanice eura u rukama osobe

Od 20008. godine u Njemačkoj novčane kazne za alkohol u prometu i do 3.000 eura

Sigurnost u prometu je u nadležnosti članica. Tako će primjerice Njemačka od 1.1.2009. povećati novčane kazne i do 3.000 eura. Švedska razmišlja o automatskoj blokadi automobila, uvođenje „autolock-a“, što znači da vozač prije nego počne voziti mora puhati i time obavlja alkotest. Kod javnih autobusa u Švedskoj to je već sada standard. Belgija se zalaže za pojačane akcije u školama.

Europska komisija za sada je suzdržana, jer shvaća da oko tog pitanja ne može utjecati na članice. Razlog je različit pristup alkoholu u članicama, ali i prikupljanje statistika. Do sada nema podataka u kojoj članici gine najviše osoba u prometu zbog alkohola, jer članice prometne nesreće registriraju na različite načine.

EU bi jedinstvenu granicu za alkohol u krvi kod vozača

Zastava Europske unije

EU nemoćna oko zabrane alkohola u prometu

Europska komisija bi htjela jedinstvenu razinu dopuštene granice promila alkohola u krvi. Bruxelles je svjestan da se neće moći ostvariti nulta granica, jer se alkohol nalazi u hrani ili lijekovima. U međuvremenu je 24 od 27 članica Unije provelo prijedlog Komisije iz 2001. godine i odredilo granice od 0,0 do 0,5 promila. Jedine iznimke su Velika Britanija, Irska i Malta gdje je dopuštena granica alkohola od 0,8 promila. No, kao Česi kod kojih je zabranjen alkohol za volanom i 80 posto Britanaca i Iraca u ispitivanju Europske unije iz 2004. godine ističu kako pijani nikada ne voze. Kod Francuza gdje je granica 0,5 promila tek polovica ispitanih kaže da ne sjeda za volan u alkoholiziranom stanju. U Njemačkom dvije trećine anketiranih jamče da nakon alkohola ne voze.

Akcija „Europska noć bez prometnih nesreća“

Mladi na ulici piju alkoholna pića

Kako uvjeriti mlade da alkohol i auto ne idu zajedno?

Europskoj komisiji ostaje samo zalaganje za provedbu infromacijskih kampanja. Bruxelles financira mnoštvo projekata kako bi promet na cestama postao sigurniji. Među ostalim u tijeku je kampanja pod naslovom „Europska noć bez prometnih nesreća“. Cilj je potaknuti mlade koji noću odlaze na partyje da ne voze u alkoholiziranom stanju.

Izvan Europe metode su različite. U SAD-u alkoholizirani vozači automatski dobivaju autolock, dok ruska policija u jednoj kampanji djeluje zajedno sa svećenicima koji odmah na licu mjesta razgovaraju s prekršiteljima i to uspješno. U području gdje je provedena akcija broj prometnih nesreća smanjio se za jednu trećinu.

Preporuka uredništva