Airbus 380 po prvi puta u zraku

Najveći putnički zrakoplov - ne samo Europskog koncerna Airbus nego uopće - A 380 uspješno je okončao svoj prvi let. Štoviše, mnogi su bili iznenađeni da je ovaj gigant od preko 500 tona poletio lakše - i što je osobito važno, tiše nego što se moglo očekivati:

U 10 sati i 29 minuta Airbus A380 nakon kratkog se ubrzavanja uzdigao i poletio nebom bez ijednog oblaka nad jugozapadnom Francuskom.

Prizor nije bio nimalo spektakularan. Nakon 25 sekundi ubrzavanja, već sa sredine piste divovska se ptica već našla u zraku. Ako izuzmemo njegove mjere, najveći je Airbus izgledao gotovo jednako kao i ostali avioni iz serije. 50 tisuća znatiželjnika ovaj je show pratilo sa u zračnoj luci u Toulouseu, gdje su doputovali u kamp-kućicama iz čitave Francuske, kako bi prisustvovali ovom povijesnom trenutku. Test pilot Jacques Rosay napravio je zatim umjerenom brzinom krug oko uzletišta a mnoge prisutne je iznenadilo što nije uvukao točkove - jer nisu znali kako je to standardna procedura na prvom letu zrakoplova. Alan Garcia, tehnički direktor "Airbusa":

"Doista smo planirali da stajni trap ostane izvučen. Prva faza leta se sastoji u tome provjeriti letačka svojstva Airbusa, kako se kreće po zraku. Onda se diže na 3000 metara i tada se uvlače točkovi."

Na ovom letu ništa nije bilo slučajno i sve je bilo dogovoreno sa inženjerima letjelice. U avionu su, osim dva pokusna pilota bila četri aeronautička inženjera i nebrojena računala. Teoretski i kada je riječ o opterećenju, avion je bio pun putnika - ali to nisu bili živi ljudi nego balast u obliku spremnika sa vodom.

Piloti su po povratku bili oduševljeni - kao uostalom i mnogobrojni znatiželjnici ali i radnici Airbusa kako u Tolouseu tako i u Hamburgu koji su let promatrali na velikom ekranu. Sve se odvijalo točno kao i u simulatoru letenja iako ovaj avion čekaju još teški dani kakvi se jedva mogu ispitati na zemlji:

"Idemo do granica izdržljivosti mašine. Sve to putnici nikada neće doživjeti. Mi pak letimo najvećom brzinom kako bi znali kako se Airbus ponaša u najgorim okolnostima. Moramo znati, kako se avion ponaša pod tim opterećenjima."

Danas je let nad Atlantikom trajao jedva četri sata i avion se, uz buran pljesak, mekano spustio na pistu u Toulouseu. Ali ne morate se brinuti da ćete i vi možda jednog dana letjeti u baš ovom avionu nakon što je preživio sve testove opterećenja: ova mašina izgrađena je samo za testove, a vremenom će doći još 4 da bi sakupili 2600 sati leta koliko je potrebno za registraciju putničkog zrakoplova.