1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

100 godina proizvodnje automobila u Saskoj

Michael de Schulz11. svibnja 2004

U Volkswagenovoj tvornici u Zwickaueru danas je svečano proslavljen jedan važan jubilej: stota godišnjica proizvodnje automobila u toj regiji. Naime, zapadna se Saska smatra kolijevkom njemačke automobilske industrije. 10. svibnja davne 1904. godine August Horch dao je u sudski registar unijeti svoju tvrtku u Zwickaeru. Na današnjoj proslavi se okupilo oko 500 gostiju iz politike i gospodarstva.

https://p.dw.com/p/9Z24

Od 90.-ih godina Volkswagen u Zwickauu i Chemnitzu zapošljava oko sedam tisuća ljudi, a do sada je investirano milijardu i 800 milijuna eura. Šef saskog Volkswagena Michael Oeljeklaus svojestan je važnosti uloge ovog koncerna u razvoju ove regiji koja se svojevremeno nalazila u sastavu bivšeg DDR-a:

“Dakle, smatram da tradicija igra vrlo važnu ulogu. Ako krenemo malo unazad do sredine 80.-ih godina, da ova regija nije mnoga desetljeća bila povezana s automobilskom industrijom, onda bi se i povijest nakon ujedinjenja Njemačke ovdje drugačije razvijala. To je, naravno, bio temelj za mnoge projekte poput izrade motora za Volkswagen, tako da se Volkswagen ovdje vrlo brzo angažirao. Mislim da se iz te tradicije i kod Volkswagena u Saskoj u Zwickauu i Chemnitzu razvila uspješna priča.”

200 milijuna eura bit će i ove godine uloženi u pogone u Zwickauu i Chemnitzu.

Uzvanike današnje proslave pozdravio je i njemački kancelar Gerhard Schroeder:

“Mi smo već odavno shvatili da je, ako se želi imati tržište, na tim tržištima potrebna i proizvodnja kako bi se dalo posla poduzetnicima i tvrtkama u Njemačkoj. I upravo s obzirom na diskusije ispunjene strahom mora se naglasiti da angažman Volkswagena u istočnoj Europi pogoduje proizvodnji dijelova motora u Kasselu kao i sastavljanju motora u Salzgitteru. Mislim da upravo taj aspekt moramo uvijek iznova naglašavati u trenutačnoj raspravi o proširenju Europske unije.”

Što se tiče razvoja na istoku Njemačke, Schroeder je u svom govoru upravo sasku proizvodnju automobila izdvojio kao uspješni primjer za konkurentnost u inovacijama i investicijama.