1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Panorama

Što je bilo kopilotu Germanwingsa?

Nakon vrednovanja "crne kutije" iz unesrećenog zrakoplova Germanwinsa čini se da se dogodilo ono što baš nitko nije mogao ni zamisliti. Jer, "nije moguće" da kopilot, sam za upravljačem, nije svjesno uništio avion.

Na konferenciji za novinare u Marseillesu,državni odvjetnik Brice Robin je objavio kako se, na temelju informacija o snimanoj konverzaciji u kokpitu, "mora poći od toga" da je kopilot Andreas Lubitz "avion svjesno odveo u propast".

Kao što se moglo čuti, iskusan pilot je izašao iz kokpita nakon što je bila završena procedura uzleta iz Barcelone, otprilike dvadesetak minuta nakon starta. Ubrzo nakon toga je 28-godišnji kopilot Andreas Lubitz ukucao naredbe u Flight Monitoring System i započeo spuštanje. Državni odvjetnik je tu bio jasan: napuštanje visine i spuštanje prema obroncima Alpa se "moglo dogoditi samo namjerno".

Kad se pilot želio vratiti, naišao je na zatvorena vrata. Standardno, ta vrata su uvijek zaključana i netko iz kokpita ih mora otvoriti - jedna kamera pokazuje pilotima tko želi ući. Ako pak iz nekog razloga to nije moguće - na primjer, posada je bez svijesti - onda postoji mehanizam gdje se s utipkanim kodom vrata otvaraju nekoliko sekundi kasnije. Ali postoji i položaj prekidača kojim pilot može spriječiti otvaranje vrata.

Airbus A320 Cockpit

Na srednjoj konzoli je prekidač vrata, ali su očito vrata bila posve zaključana, a kopilot je bio sam za upravljačem.

Užasna izvjesnost

Prema snimci, istražitelji polaze od pretpostavke kako je kopilot za upravljačem čitavo vrijeme bio pri svijesti: do samog kraja se može čuti njegovo disanje. Isto tako se čuje i pokušaj pilota da uđe u kokpit - prvo lagano kucanje, onda glasnije i konačno je pokušao provaliti i doći do upravljača zrakoplova. Posve je očito da je pilot znao da se nešto užasno događa, makar je to putnicima postalo jasno tek u posljednjim trenucima.

Službene informacije o kopilotu Andreasu Lubitzu su vrlo suzdržane: objavljeno je tek kako je rođen u Montabauru u pokrajini Rheinland-Pfalz, a ima prebivalište u Düsseldorfu. Pohađao je pilotsku školu u Bremenu i leti za Germanwings od 2013. U usporedbi s kapetanom koji ima više od 6.000 sati leta, on je razmjerno neiskusan pilot i imao je tek 630 sati leta.

Ipak, makar državno odvjetništvo i dalje isključuje mogućnost nekakve terorističke pozadine i nema nikakvih dokaza o njegovoj povezanosti s nekim ekstremistima, ono više ne polazi od pretpostavke kaznenog djela nehotičnog djelovanja sa smrtnim posljedicama, nego opravdano sumnja na namjerno ubojstvo.

Preporuka uredništva