Četiri litre benzina, dvije osobe i gajba pive
4. rujna 2008
70 konja, potrošnja oko tri litre benzina, mjesta za samo dvije osobe i gajbu piva - to su na prvi pogled odlike Smarta, koji je napunio punih 10 godina. Postoji razlog zašto je Daimler promijenio mišljenje o ovom patuljku: 10 godina nakon početka njegove proizvodnje Smart napokon donosi dobit. Razlog je sve veća cijena goriva i promocija Smarta na američko tržište.
Velika cijena, mala potrošnja
S cijenom od oko 10.000 eura, Smart zapravo nikad nije bio jeftin. Ali s druge strane ima i druge prednosti: s njim nikad nije velik problem pronaći mjesto za parkiranje, a ugodan je i posjet benzinskoj stanici. Na 100 kilometara Smart dizel "guta" tri litre. Još će biti i bolje kada se ostvari san njegovog konstruktora: Smart zapravo nije trebao pokretati benzinski, nego elektromotor. Tako će vožnja 100 kilometara koštati cijela dva eura.
Smart na električni pogon
Izumitelj ovog automobila je Nicolas Hayek. Bivši direktor švicarskog proizvođača satova, Swatch, nije uspio uvjeriti glavnog investitora, koncern Daimler u prednost elektromotora nego je ostalo na benzinskom. Hayek je 1998. razočaran napustio Daimler. Tek 10 godina kasnije, njegov elektro-Smart ipak postaje zbilja: on se već vozi ulicama Londona, a uskoro i u Berlina. Domet mu je oko 100 kilometara, nakon toga mu opet treba utičnica. Elektro-Smart bi već za četiri godine mogao ući i u serijsku proizvodnju.
Nakon mnogo godina strpljenja i osam milijardi eura gubitka, Smart je u desetoj godini svog postojanja konačno postao uspješno vozilo. U Sjedinjenim Američkim Državama vrlo se dobro prodaje, a sljedeći cilj je i odlazak na kinesko tržište.