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डीजल टेक्नोलॉजी में नई खोज का दावा

२६ अप्रैल २०१८

कई तरह की मशीनें बनाने वाली जर्मनी की दिग्गज कंपनी बॉश ने डीजल इंजन के लिए स्वच्छ एक्जॉस्ट सिस्टम विकसित दावा किया है. कंपनी के मुताबिक नया सिस्टम ज्यादा किफायती भी है और बाजार में आने को तैयार भी.

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Robert Bosch GmbH - Firmenlogo
तस्वीर: Imago/S. Simon

मौजूदा दौर में नई डीजल कारें भी एक किलोमीटर के सफर में 168 मिलीग्राम नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओटू) छोड़ती हैं. नाइट्रोजन ऑक्साइड स्वास्थ्य के लिए बेहद खतरनाक है. इस गैस के चलते ही यूरोप समेत दुनिया के कई देशों में डीजल कारों पर बैन लगाने की तैयारी हो रही है. लेकिन जर्मन ऑटो पार्ट्स सप्लायर कंपनी बॉश का दावा है कि उसने एनओटू के स्तर में रिकॉर्ड कमी लाने वाला एक्जॉस्ट सिस्टम विकसित कर लिया है. कंपनी के मुताबिक नया सिस्टम प्रति किलोमीटर सिर्फ 13 मिलीग्राम एनओटू उत्सर्जित करता है. यह 2020 के लिए तय किए गए 120 मिलीग्राम के स्तर से भी बहुत कम है.

कंपनी ने इसे बड़ी खोज करार दिया है. उसका दावा है कि नया सिस्टम मौजूदा फिल्टर एक्जॉस्ट सिस्टम के मुकाबले काफी सस्ता भी है. बॉश के सीईओ फोल्कमार डेनेर ने कहा, "यह खोज डीजल पर तीखी बहस को एक अलग स्तर पर ले जाएगी और मुमकिन है कि उसे बंद कर देगी."

बॉश का कहना है कि नए सिस्टम के लिए प्रोडक्शन लाइन तैयार है. जल्द ही उसका प्रोडक्ट बाजार में आ जाएगा. कंपनी के मुताबिक नए सिस्टम का फ्यूल इकोनॉमी पर मामूली असर पड़ेगा. इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड कारों का जिक्र करते हुए डेनेर ने दावा करते हुए कहा, "जब तक ई-मोबिलिटी बाजार पर छा नहीं जाती, तब तक हमें इन बेहद किफायती कम्बशन इंजनों की जरूरत है."

जर्मनी के मशहूर ओटोमोटिव एक्सपर्ट उवे वागनेर बॉश के इस दावे को मौलिक खोज मानने से इनकार कर रहे हैं. उनका कहना है कि नए सिस्टम के लिए जिन पुर्जों की जरूरत पड़ती हैं, वे सब पहले से ही डीजल कारों में मौजूदा हैं, बस जरूरत है उनकी जगह बदलने है और साथ ही ऑप्टिमाइजेशन के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट भी करना होगा.

फिलहाल कारों में कैटेलिटिक कनवर्टर वाला एक्जॉस्ट सिस्टम लगा होता है. इंजन से कुछ दूरी पर मौजूद यह सिस्टम ज्यादातर हानिकारक गैसों और कणों को रोक लेता है. विशेषज्ञों के मुताबिक कैटेलिटिक कनवर्टर को बेहद गर्म इंजन के करीब ले जाने से एनओटू के उत्सर्जन में भारी कमी आएगी. बेहद गर्म गैसों का घनत्व ज्यादा होता है, जिसके चलते कैटेलिटिक कनवर्टर उन्हें ज्यादा कुशलता से रोक सकेगा. जरूरत बस ऐसे कैटेलिटिक कनवर्टर की है जो बिना जले अथाह गर्मी को बर्दाश्त कर ले.

ओएसजे/एनआर(एएफपी)